CAM Pretty Cross - отзывы

Комментарий:
Коляской пользовалась один день, когда гуляла с племянником. Ситуация с лифтом и мокрым снегом выстраданна мной лично. Выходили на улицу - лифт работал, вернулись - сломан. На третий этаж коляску затаскивала со слезами на глазах. Через неделю купила сестре в подарок новую коляску, которая складывалась одной рукой и имела надувные колеса и кучу других достоинств. А коляски фирмы CAM я с тех пор вообще не считаю за достойный товар. И никому бы не рекомендовала их покупать.

Недостатки:
Складывая коляску и раскладывая ее, приходится помучиться. С ребенком на урках это сделать совершенно не ерально, так как в процессе обязательно должны быть задействованы обе руки. То есть если у вас нет лифта (или он сломался), то коляску вы потащине на себе с разобранном виде вместе с ребенком. А ухватиться, как уже было точно подмечено, не за что. Закатывать ее по лестнице соверешнно не реально, (задевают тормоза, колеса застревают). Хотя можно посадить ребеночка в уголке в подъезде, собрать коляску, подобрать ребенка и топать по лестнице. Как уже сказала, на асфальте коляска едет отлично, но по любой другой поверхности - отвратительно. А самое большое экстрим-удовольствие вы получите от прогулки по мокрому свежевыпавшему снегу, который налипает на колеса и стопорит их намертво. На неровных поверхностях коляску трясет, колеса гремят. Ручки неудобные, не регулируемые по высоте.

Достоинства:
Легкость в управлении на асфальте. Компактность хранения.На ручки удобно вешать сумки с продуктами, только при этом помните, что снять их нужно до того, как вытащите ребенка, иначе коляска перевернется под весом сумок.

Комментарий:
Мне повезло, что я не покупала эту коляску. Мне ее подарили.

Недостатки:
Коляска один сплошной недостаток. Конкретно, кроме всего вышеперечисленного (в "достоинствах"), могу казать, что когда нижний край капюшона не крепится к спинке сиденья - это плохо. У этой коляски он не крепится тем более край так узок и не имеет даже резинки, что если сиденье находится в разложенном положении, край капюшока постоянно соскакивает. Ещё про управление коляской... эти рогатины совершенно дикая вещь! Управлять коляской одной рукой невозможно. Сами рогатины по высоте не регулируются и имеют такую длину, что коляской неудобно управлять ни мне, ни мужу.Кармашек на задней части капюшока совершенно бесполезная штука, поскольку если в него положить что-то тяжелее носового платка, капюшок будет падать назад. Придется постоянно держать его в разложенном состоянии, но и тогда он постепенно будет сваливаться.Амортизации никакой. Ребенка трясет, колеса гремят. Подвеска будет мягче, только если в коляске катается уже третий ребенок, но я сомневаюсь, что что-то из этой нелепой конструкции, кроме подвески доживет до этого.

Достоинства:
Все, что моглобы стать достоинством, почему-то стало недостатком, поэтому перечисление достоинств будет весьма специфическим:- трость: вроде бы компактное складывание -это несомненное достоинство, но только не у этой коляки. Она не складывается одной рукой, в сложенном виде становится слишком длинной. Чтобы поместилась в багажник небольшой машины (например HYNDAI GETZ), приходится снимать заднюю панель, и размещать коляску диагонально (по вертикали). Кроме того у этой коляски твердое сиденье, а край его мягкий, поэтому ноги у ребенка свешиваются, а сам ребенок сползает. Если подложить что-то твердое, чтлбы укрепить край, то при складывании придется подкладку удалять. Ну и где тут удобство?- легкая. Хотя, что вам от ее легкости, если коляску неудобно поднимать? Просто конструкция настолько идиотская, что ухватиться совершенно не за что. Сосед попытался мне помочь подять коляску по лестнице и бодро схватил за ручку и за бампер... Это бало совершенно естественно взяться именно за бампер (больше не за что), но он для этого не предназначен, и в результате сломался. То есть конструировавший эту колымагу предполагал, что переносить коляску вы будете только в собранном виде. Но как быть с лесницами?- двойные колеса, передние вращаются на 360 градусов. А вот сейчас объясню про лесницы. У нас вподъезде широкая лестница с металлическими полозьями для закатывания колясок. Полозья узкие, поэтому на него помещаются только по одному колесу из пары. Конструкция колес в результате деформируется. Если вы уверены, что вы никогда не сталкнетесь с такими полозьями, то вам бояться нечего, а мне приходилось поднимать коляску вручную. Кроме того, блокираторы вращения передних колес быстро вышли из строя и благословение превратилось в проклятие. Иногда коляску очень трудно стабилизировать, особенно на очень гладних поверхностях (например, чуть ли не зеркальные полы торговых центров)- объемная корзина для покупок: задевает за бордюры. И какой прок от этой объемности?

Комментарий:
у каждой модели свои особенности. Эта - гораздо приятнее популярных плико3 и зиппи - но не хуже, это точно. Но уступает китайской Дискавери - из-за парных колёс и выносливости.если понять, как пользоваться правильнее - останешься довольной.

Недостатки:
относительно пандусов на ступенька бы ли бы задние не двойные колёса - въезд был бы проще. но у все двойных блоков подъём предпочтительнее по ступеням. то, что НЕ складывается одной рукой - ЭТО ПЛЮС!-защита от случайного сложения-то, что можно сложить в один приём приводит часто к травмам. на счёт багажников не знаю. в наш фольц входит, в соседскую волжанку тоже. Для а/м класса *запорожец* и тех же габаритов - возможно, надо замерять. Сравнивать было с чем, так вот, зиппи - такая же, плико3- пластик паршивый. Мощнее(кроме ребёнка легко несёт дополнительно более25 кг - издевательство над коляской, но приходилось)и манёвреннее только китайская Дискавери алюминиум. при серьёзной нагрузке9гораздо большей, чем заявлено в паспорт0- проседает и тормоза начинают самотормозить - но это, возможно, только в моей.

Достоинства:
Высокая, ручки позволяют повесить объёмный багаж и не задевать при движении, капюшон надвигается до ножек, отлично вносится в общественный транспорт в разложенном состоянии. Грузоподъёмность не плохая, колёса из псевдо резины - подпружинены, широкое спальное место, быстро снимается весь текстиль-без проблем, стоит в сложенном состоянии - колёса вниз, легко отщёлкивается передний бампер, высокая спинка. в этой багги у меня ребёнок не сползает вниз, ему комфортно - она шире других. Наша трость - родная итальяноская. не знаю, как у других, а я легко вношу на руках, корзина ни обо что не трёт, управляю одной рукой. Хороший шаговый подъём. крыша модифицируется в тент, с вентиляцией. ткань-мощная, не промокает, не выгорает, не изнашивается.

Комментарий:
В целом всем довольна, менять на другую не стала бы. Минусы не так уж и существенны кроме веса коляски. Прищемленных же ребенком пальцев я "каму" не прощаю!!! Надеюсь такого ни у кого с этой моделю не было. Всем рекомендую, кому не жалко денег:) P. S. Не покупайте в бежевои или свето-розовом цвете, мыть будете ее через день!:)

Недостатки:
- тяжелая сама по себе, вместе с годовалым ребенком неподьемная- складывается не особо легко и не так уж и компактно, не влезет по длине в маленький багажник авто-не удобный доступ в "багажник" под коляской, в него сложно что то положить больше средней книги, пакет с продуктами не уместиться:)-нет никакого кармана на коляске для бутылочки, салфеток, ключей или других мелочей (у меня модель 2012 года)- сиденье достаточно жесткое, приходится класть на него свернутую в несколько раз пеленку- несколько раз ребеноку прищемляло пальцы креплениями коляски!!!!!!!!!!!!!!!! это самый огромный минус по сравнению с другими- ну и не дешевая она конечно, хотя своих денег стОит

Достоинства:
- не "дребезжалка" как большинство тростей, устойчивая, основательная, качественно сделанная (хотя стразы с чехла на ножки, отлетают в момент, при том что пользовались им пару раз) - большой капюшон, опускается достаточно низко, есть чехол на ножки для холодного времени года- спинка опускается до полностью горизонтального положения, получаестя большое спальное место, при росте ребенка до 80 см ножки свисать не будут; есть несколько вариантов положения спинки по наклону- есть положение сиденья лицом к маме и лицом к городу, очень удобно- передние колеса могут крутиться на 360 градусов, но есть ограничители и мы ездим так что бы они не крутились; на счет маневренности - скоре да, чем нет- в комплекте дождевик- произведена в Италии, а не в Китае!!!

Комментарий:
Колясочкой очень довольна. Очень изящная, компактная, и в то же время без ущерба для комфорта ребенка. Считаю, что по функциональности в своем классе это очень. Достойное предложение, не уступает более дорогим аналогам.

Недостатки:
Хотелось бы какой нибудь кармашек для всяких мелочей, но в принципе, это мелочь.

Достоинства:
Отличный внешний вид. Просторное удобное кресло. Очень устойчивая (по сравнению в частности с Инглезиной зиппи не раскачивается по сторонам при "функциональных пробах")в то же время очень маневренная и легкая в управлении. Управлять реально можно одной рукой, несмотря на то, что это трость, конечно же если это не кочки, тут понятное дело любую коляску "усиливаешь". Фиксация передних колес по желанию, что очень важно для особо рельефных участков дороги. Шагать по бордюрам тоже запроста, по особо высоким как в любой трости поможет перекладинка для ног. Подходит с рождения, так как спинка опускается до горизонтального положения и блок переставляется лицом к маме. Капюшон хорошо закрывает ребенка, летом он трансформируется в козырек. Отзыв первый по попводу того, что капюшон не пристегивается к спинке не актуален, все пристегиаается. Сверху капюшона смотровое окошечко для мамы. Складывается не одной рукой, что тоже считаю преимуществом для большей безопасности,. Первый раз когда я только изучала инструкцию, неловкими движениями своими, сложение казалось не таким уж простым, но поняв как нужно делать, сложение оказалось совсем простым. Просто нужно складывать четкими быстрыми движениями, "без боязни что то сломать", тогда все в считанные секунды.