Continental ContiWinterContact TS 800 - отзывы

Комментарий:
Сначала про свой стаж катания на зимних колесах (предпочитаю нешипованную резину):Pirelli Winter Snowcontrol 160,Dunlop SP Winter Sport M3,Dunlop Graspic DS2,Continental ContiWinterContact TS 800.Итог: Conti дорогу держит лучше чем Graspic (рыскает в колее), но однозначно менее проходимые в снегу. Корд очень уж слабенький - рвется при незначительном ударе.

Недостатки:
В первую же поездку в "Замкадье" на пустой машине попал в ямку и получил здоровенную грыжу размером с кулак. На других колесах были удары и помощнее - на зимних колесах грыж не было никогда! Проходимость в снегу оставляет желать лучшего - страшно залезать даже в неглубокий снег (во вдоре, у гаража).

Достоинства:
Мягкая и комфортная! Отлично держит дорогу! На колее не рыскает, зад не кидает за счет направленного рисунка протектора. Проходимость по снегу на 3-ку.

Комментарий:
4 сезон эксплуатации на переднем приводе - и последний. В общем, резиной НЕ доволен. И никому не стал бы советовать её.

Недостатки:
Проходимость по снегу - ниже среднего. Слабый корд, грыжа и разрыв покрышки - не редкость и от небольшой ямки. На льду и в глубоком снегу - шлифует и закапывается. Цена неадекватна качествам покрышки, да ещё и выросла.

Достоинства:
По сухому асфальту и прибитому снегу - тихая, мягкая, хорошее торможение, уверено держит дорогу

Комментарий:
Докатываю вторую зиму, резиной крайне недоволен, ездить безопасно на ней можно только по убранным от снега и льда дорогам, что у нас в стране реализуется, так скажем, не очень хорошо. Беда, если попадаешь на чистый накат, или отшлифованный участок на перекрестке, ни тронуться ни затормозить нормально, все крайне осторожно, в плюс к этому еще и цена неадекватная, не советую брать, если конечно Вы не живете в Германии или еще какой подобной стране

Недостатки:
не работает на льду, снежном накате, глубоком снегу, цена

Достоинства:
Тихая, уверено держит мокрое и сухое покрытие, не кидает в колее, не кидает при наезде на заснеженный участок на оси дороги при обгоне

Комментарий:
У прежнего хозяина отходила 2 зимы, у меня 1 зиму и лето. Летом показала себя очень даже достойно, думал будет хуже. Сейчас выбираю резину на новый сезон, от нее отталкивает только стоимость - 3800 (R14), лучше за эти деньги взять хакку 7.за 2500 взял бы опять. Советую.

Недостатки:
по глубокому снегу зарывается, попал на чистый лед - беда, ДОРОГО

Достоинства:
тихая, мягкая, хорошее торможение, по накатанному снегу уверено идет

Комментарий:
Замечательная резина для города и цивилизованного пригорода. 4 года экспуатации, собираюсь обновить опять.

Недостатки:
Мягкие боковины и нестойкость к сильным ударам на легкосплавных дисках.Ещё: ОБЯЗАТЕЛЬНО менять все 4 колеса после 2-х-3-х зим! Новая и юзанная более 2-х сезонов - небо и земля!

Достоинства:
Езжу на этой резине с 2009 года. Хорошая, мягкая. Хорошо идёт по льду, тормозит (если не юзом) неплохо. По слякоти города (Москва) - выше всех похвал: великолепно держит дорогу, можно поворачивать в переулки "по-летнему" (не снижая скорости). По льду - главное не допустить побуксовки - дальше идёт нормально. Ездил на ней и по Москве, и в Подмосковье, и в Питер, Калугу, Бронницы - без вопросов! в любую погоду... Что больше всего нравится, что на ней можно "газануть со старта" у светофора, как летом (почти) и не отказываться от летних навыков езды. До этого был Близзак - плохая резина. Единственно. лет 10 отъездил на Nokia Nakkapellita Q - вот это - идеал. до неё, конечно, Конти не дотягивает.Паркуюсь в любой сугроб - вылезает легко, даже по льду.В этот год обновляю все 4 колеса опять на эту модель.

Комментарий:
Эта модель шин неновая, должны дешеветь... но успели подорожать быстрее евро - на 25% (с 2008 года).На сезон 2011/2012 возьму либо их, либо Good Year Ultra Grip - стоят столько же, а модельки есть поновее, и профиль смотрится более "злым" (рыть снег будут лучше)

Недостатки:
В глубоком снегу (во дворах, на обочинах) резина ведет себя неуверенно. Снег может быть сухой (мороз) или влажный (оттепель) - но ходом выкопаться получалось не всегда - колесо крутится, быстро забивает ламели и дальше полирует ямку в снегу... надо откапываться.Был аналогичный опыт с Good Year Ultra Grip 6 и дальше - те как-то поувереннее себя ведут.

Достоинства:
прочная резина для города (расчищенных дорог или легкой снежной-грязевой каши)засчет профиля "елочкой" хорошо держит дорогу, позволяет управлять заносом (легким) в поворотах, и информативно выводит руль в "0" после них.Эксплуатация на Ford Focus R14 185/70 в течении 3х зим.Больше всего порадовали ощущения при разгоне и торможении, а также что несколько неприятных зимних ям резина выдержала без потерь (думаю засчет корда) и не передавала удар иску.

Комментарий:
Не знаю даже, двоякое впечатление осталось, в прошлый летний сезон откатал на них, и теперь думаю ставить не ставить. Курсовая устойчивость прямо скажем никакая, как у всесезонок или даже у зимней, и протектор за одно лето сильно стерся, не мерил по внешне кажется на половину, вот теперь думаю продать их, и перейти снова на Пирелли, на них три сезона без проблем ездишь.

Недостатки:
Быстрый износ, плохая курсовая устойчивость.

Достоинства:
Не оправдал ожиданий.