otzivi-online
Все отзывы

Bridgestone Ice Cruiser 7000 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Bridgestone Ice Cruiser 7000
Рейтинг, основанный на 435 отзывах: 4,1

Сервис собрал 435 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Bridgestone Ice Cruiser 7000. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Bridgestone Ice Cruiser 7000. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Средняя оценка составляет 4,1 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Отзывы (435)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: ТАСАЛОВ ЛЁХА
* * * * *
2011.11.06

Комментарий:
Для шипов можно сказать вобще не шумная, плюс с хорошей шумо изоляцией будет максимально тихо:)

Недостатки:
Не заметил

Достоинства:
Выпал снег, поставил пару часов назад, буду ездить второй сезон, резина отличная в сравнении со многими именитыми брендами, в прошлом году ездил в очень суровых условиях(почти нет разницы на заднем или переднем приводе т. к. стояла на разных авто), проявила себя на 5+

Автор: Гость
* * * * *
2012.09.06

Комментарий:
Жаль денег на "это", до этого 4 года ездил на нокиан хакапелита5, разница огромная, кто говорит о переплате за брэнд не знает разницы. Продавцы продают то, что им выгодно.Реально резина далеко не премиум сегмента, а где-то около КАМЫ или БЕЛШИНЫ!!!

Недостатки:
Ужасная!!! Легко уходит в боковой занос срываясь и больше не стабилизируется. В снегу не "гребет" - закапывается, слабые реакции на поворот руля, по дворам поворачиваешь заранее.При парковке на рав4 (полный привод) не могу заехать на бордюр, легковушки на любой резине заезжают - ПОЗОР!!!

Достоинства:
За такие деньги достоинств не нашел, возможно только что за сезон не потерял ни одного шипа (что считаю не значительным показателем для зимней резины)...

Автор: костиков роман
* * * * *
2011.02.21

Комментарий:
в целом все хороше, но если бы вместо 195/65 поставить 205/60(нет на рынке) было бы "НУ ВАЩЕЕЕ"! p. s. резина не виновата, виноваты засранцы, которые заламывают за 205/60/15 почти в 2 раза больше, чем за 195/65/15! обидно! p. p. s. гисловед5 и гудъер500 просто курят!

Недостатки:
в сугробы лучше не лазить! зарывается! грешу на размерность(машинка-1300кг а резина-195, узковата для сугробов, из-за этого же и разгон с места слабоват)

Достоинства:
повороты по скользкому на не больших скоростях, курсовая устойчивость, шумность, сохраняемость шипов-ОТЛИЧНО!!! неплохо цепляется за голый лед!

Автор: Буданов Андрей
* * * * *
2012.12.15

Комментарий:
До этого ездил на Dunlop DS3. На Бридже проехал около 1000 км. Купил, не читая отзывов. Когда почитал, немного расстроился, но всё оказалось совсем не правда(негативные отзывы). Машина идёт мягко, шума нет(успел поездить по сухому асфальту), по снегу гребёт отлично, гололёд держит очень хорошо. Машина превратилась в вездеход. Очень доволен этой резиной!!!!

Недостатки:
Пока нет.

Достоинства:
Качество - Цена

Автор: NE-Audit
* * * * *
2010.12.23

Комментарий:
Взял резину по наличию денег, но на данный момент не жалею. Дорогу держит хорошо, шум есть конечно но в общем и целом шинами доволен

Автор: Гость
* * * * *
2012.10.30

Недостатки:
нет.

Достоинства:
Почитал отзывы, смешно, стаж вождения 17 лет, примерный пробег на всех моих авто 1 000 000км из них примерно 400 000 зимой, ездил практически на всех брендах, хакка5-7, гиславед нф 3, ханкук и тд, второй сезон езжу на бридже 7000, 275 40 R20 лучше еще резины не встречал, в кашу 180 км ч, идеальное сцепление, лед стоит как вкопаная, тормоза при лубых условиях эксплуатации по 10 бальной шкале на 9.5, идеальная резина!!!!!, цена и качество 10 из 10. P/S не читайте коменты тех кто рекламирует хакку, хакка хуже на две головы, единстенный плюс хакки это плавность хода, это единственное чем выигрывает хакка 7 у бриджа 7000

Автор: Goryachev Alex
* * * * *
2011.12.24

Комментарий:
Резина стоит на корпоративной машине. Сам бы не купил зимний бриджстоун. В общем и целом первое разочарование было еще более 1 года назад, когда получил корпоративный автомобиль. Таким же авто владел сам и на нем стояла другая зимняя резина, которой я был доволен. Два одинаковых автомобиля (Форд Фокус) с абсолютно разным поведением на дороге из-за резины. Год назад при входе в поворот меня просто вынесло на обочину, благо в сугроб. При торможении машину несет. Застрять можно в снежной каше в легкую. В повортах на укатанном снегу и при обледении вообще не держит. Шум резины в принципе за недостаток не считаю. Зимняя резина вся шумит одна меньше другая больше. Езжу и ездил на разной резине: Гиславеде, Нокиа, Вредерштейне, Гудьере. В той или иной степени вся резина более менее нормальная. Хуже этого бриджстоуна у меня резины не было (даже отчественный производитель и тот лучше, ездил на Cordiante)Не рекомендую к покупке категорически.

Недостатки:
Дорогу не держит, в снегу и каше не гребет. Ламели забиваются снегом в момент. В последние снегопады в Москве, которые прошли пару дней назад мое тепение лопнуло. На заснежанной дороге поведение отвратительное...

Достоинства:
Не нравится мне эта резина. Совсем не нравится. Не вижу достоинств совсем.

Автор: архипов Евгений
* * * * *
2012.08.18

Комментарий:
Не знал что взять и решил остановаться на резине Bridgestone Ice Cruiser 7000. Очень доволен резиной. Всем советую!

Недостатки:
Погромче летней резины.

Достоинства:
По управляемости, торможениям... – все очень хорошо. К дороге липнет, колейность заметна при приличной колее в асфальте и скоростях за 150. Хорошо гребет по снегу, шумит не очень сильно, стирается медленно, очень прогнозируемое поведение.

Автор: Гость
* * * * *
2013.11.01

Комментарий:
Нормальная резина, не слушайте людей которые не могут в вождение зимой. Два сезона откатал на 195/65 R15. Шипы все на месте, износ минимальный. Пробег в основном за городом, по трассе. Дорогу держит хорошо, также и на скорости свыше 100км/ч. Как видите, я живой, а то один тут про суицид писать стал. На снегу и льду всё тоже хорошо, не было ни единого случая, при котором, для того чтобы тронуться нужно было прибегнут к посторонней помощи. Да и цена на данную модель более чем адекватная.

Автор: alibabaevich vasily
* * * * *
2011.03.08

Комментарий:
сравниваю с gislaved nord frost 5 (на другой машине). однако сравнение несколько некорректно, там машина была полегче, да и размеры другие, но все же... ожидал бОльшего.также сравниваю предыдущими колёсами на этой машине без шипов (amtel nordmaster, ушатанные). держит сравнимо (!!!) с ушатанным амтелом. не ожидал.

Недостатки:
плохо держит дорогу, т. е. на колеях таскает, при резком торможении срабатывает АБС. на льду не держит.

Достоинства:
не сильно шумит, как писалось в отзывах по IC7000, но по другим размерам.

Автор: Гость
* * * * *
2012.11.16

Комментарий:
До этого ездил на Cordiant Polar, поэтому сравниваю с ним. Резина на бриджике мягче раз в десять, соответственно идет мягче и плавнее, и шум от шипов почти не слышно, кордиант подвывал прилично. Когда покупал продавцы почемуто склоняли к кордианту типа что он не дубеет на морозе и вообще зачем мне переплачивать... но после того как я потрогал сам своими ручками эти два разных колеса, то уже не стал их даже слушать. Вот как вы считаете если в тепле резина уже жесткая, то какая она будет на морозе?! все логично.

Недостатки:
Шипы запрессованы как то странно, какие то шипы выпирают из протектора, а какие то наоборот утоплины.

Достоинства:
Мягкая, минимальный шум, цена-качество.

Автор: Шнобель Карл
* * * * *
2012.11.07

Комментарий:
Свой выбор решил остановить на Бриждиках, т. к. при покупки автомобиля стояли шины этой марки в качестве штатной летней резины. Они меня всем устроивали: хорошо держат авто на мокрой трассе, а также прекрасная устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости (также на мокром асфальте). Месяц назад выдернул саморез (примерно 16 мм.) из заднего колеса, даже прокола не было. Ничего не могу сказать про других производителей, честно скажу - не пробовал. Недавно поставил зимние Бриждики. Дело в том, что цена понравившихся колес других брендов выше на 1-3 тыс. Почитал здесь отзывы - сколько людей, столько и мнений. Решил проверить сам. Пока всё устраивает. Хорошо тормозят на обледенелой дороге. Конечно, если лететь как очумелый, то врятли есть вообще резина которая остановит авто, как вкопанный. В общем покупкой доволен

Недостатки:
Пока не выявил.

Достоинства:
Хорошее сцепление с дорожным покрытием. Соотношение цена и качество. Износоустойчивость.

Автор: none Sirius
* * * * *
2013.01.04

Комментарий:
До сабжа была Gislaved NF5. Эту резину взял в магазине, т. к. прошлой не было. Слегка почитал отзывы по кпк, посмотрел рисунок протектора, деньги нормальные, взял.Очень много езжу; данная резина подходит для очень хорошей зимней дороги (очищенной), например при движении по очищенному шоссе, нормальный тормозной путь и небольшой шум.Как показала практика, по нашим дорогам на ней ездить достаточно опасно, на гиславеде я чувствовал себя спокойно, а тут постоянно напрягаюсь:- при движении во дворе по наледи (естественно никто особо не чистит, машины стоят слева и справа по 10см) потащило в сторону (не ускорялся - ее просто потащило в сторону), еле ушел от удара;- при поезке в снегопад, когда колесо попадает на полосу снега в стороне от колеи или между колес, машину начинает утаскивать в сторону и закручивать, чуть не улетел несколько раз;- при поездке по каше на дороге (не чищенная дорога без колеи) машину начинает расколбашивать то влево то вправо, просто кошмар, приходится снижать скорость;- к сожалению, по льду Ice Cruiser едет хреново, при движении по наледи машину некисло таскает, она просто плавает;- обратил внимание, что машина стала жрать больше топлива (субъективно - примерно на литр), если оставлять резину на 3 года по 10 000 за зиму, получается 3(года)*30(руб за литр бенза)*10000(км)/10(л/км расход)/10= 9 000 руб. я переплачу на топливе/4= 2250 руб. на покрышку, т. е. я мог взять резину в 1,5 раза дороже (!!!) и не париться.Покупка меня сильно расстроила, особенно факт, что на этой резине мне придется теперь ездить еще 2 зимы и терпеть ее, либо попытаться продать и потерять в деньгах и на шиномонтаже.

Недостатки:
- слабая боковина (машину тащит вбок по льду);- слишком сильно скользит по льду;- очень плохо едет по заснеженной дороге (каше), забивается протектор и машину начинает колбасить влево-вправо;- расход топлива заметно выше, чем при езде на Gislaved NF5;

Достоинства:
- шум ниже, чем на Gislaved NF5

Автор: Гость
* * * * *
2012.10.06

Комментарий:
в целом неплохая резина 205/50/R17

Недостатки:
грыжы, но скорее это вина моего стиля вождения и российских дорог.

Достоинства:
не плохо держит дорогу на всез зимниз поверхностях. шипы держатся мёртво 4 сезона уже

Автор: Леонов Александр
* * * * *
2012.12.08

Комментарий:
Отлично отбалансировалась (хотя диски далеко не свежие). Обкатал как рекомендовали в магазине (300-500 км), пока все шипы на месте.Хорошие показатели по всем параметрам (лед, снег, каша, асфальт). Уверенная езда на заднем приводе даже в сильный снегопад. Гудит не очень сильно. Показались слегка жестковаты для зимней резины. Очень доволен покупкой (не сочтите за рекламу).

Недостатки:
Не выявил

Достоинства:
Бренд, цена (брал по 3200 195\65\15), сделано в Японии.

Автор: Максименко Роман
* * * * *
2012.04.13

Комментарий:
Стояли на шкоде 195/65/R15. Почти при каждом трогании передние колёса шлифовали и ни один шип не вылетел. По асфальту разгонял до 200км/ч, воще не проблема, ещё и дорога была с небольшой колеёй, вела себя очень достойно! А если говорить о снежной каше, корке льда, аквапланирование и т. д., то просто всё супер. Хотел как и многие брать хаку 7, но в последний момент передумал, да и денег зажал и не жалею, резина просто супер, берите не пожалеете. покупал в инете по 3200 за балон!

Недостатки:
НЕТ!

Достоинства:
Отличное поведение на любой дороге!Цена!Качество!

Автор: Гость
* * * * *
2014.10.07

Комментарий:
Вот уже 6 зим катаю данную резину, на разных авто и сперва был Ice Cruiser 5000(отличная резина), остался доволен, после появления 7000 - ставил его, передвигался на переднеприводных машинах, и резина(да да, именно резина) показала все свои качества, и о каждом постараюсь рассказать немного:Износостойкость - быстро изнашивается(приемлемого КПД хватает буквально на 15-20 тыс. км), быстро стираются шипы. Проходимость - невероятно, но на Хендэ Солярис(с коробкой автомат) я добрался до приличной высоты на горе Эльбрус(рыхлый снег, лёд, грязь и приличный подъем), где катались либо заряженные уазы, либо снегоходы, и остановил меня лишь провал авто под снег.Управляемость - отлично держит на трассе в "гололед", вполне ожидаемо входит в занос и так же из него выходит, отлично преодолевает снежную кашу в колее при перестроении или обгоне. Торможение - на льду не слишком хорошо как хотелось бы, на любом другом покрытии отлично, превосходное чувство торможения.В сравнении: на одинаковых авто брали подъем хакка 5 и крузер 7000, хакка не поднялась и на половину.Итог - за 1000 км, к резине привыкаешь как к родным ногам, нет ничего неожиданного, поведение авто становится на все 100% предсказуемым. На мой взгляд лучшая резина в соотношении цена/качество.

Недостатки:
Нет ничего идеального.

Достоинства:
Цена соответствует качеству на все 100%.

Автор: Гость
* * * * *
2011.11.03

Комментарий:
Пока доволен, ждём обледенелых городских джунглей и заснеженных федеральных трасс, тогда и будет настоящий тест. Обязательно ещё отпишусь.

Недостатки:
"Главный недостаток - очень запоздалая реакция при входе в поворот. Особенно заметно при движении по дворам." - полностью согласен, даже стрёмно как-то.

Достоинства:
Снега нет, так что про зимнюю эксплуатацию напишу позже. По асфальту - машина едет как по рельсам, особенно на больших скоростях. Прошлую зиму ездил на "Норд мастере" - по уровню шума день и ночь! Bridgestone не шумит, я даже особо не заметил разницы с летней резиной, специально прислушивался, чтобы различить характерный шум шипов.

Автор: grazzan
* * * * *
2012.01.20

Комментарий:
195/65/15 на лачетти.Переобулся 31го декабря. Made in Japan.За первые 500км обкатки (до 100км/ч без резких ускорений) даже усики до конца не стёрлись.Проехал уже почти 2700км, ни в чём не разочаровался. Отличные шины.До IceCruiser была Nokian RSI, липучка - практически бесшумна, но именно на липучке я понял, что такое "контролируемый занос". Ещё раньше на Gislaved NF5, шиповке, заносов в таких же ситуациях при тех же скоростях просто не было.И да, Gislaved NF5 шумел сильнее IceCruiser.

Недостатки:
Довольно ощутимо рыскает по рыхлому 10см снегу, приходится подруливать.UPD!! Оказалось, что рыскала из-за тихо сдохшего ступичного подшипника. После замены подшипника идёт ровно.Других минусов пока не заметил.

Достоинства:
Резина мягкая, боковина жёсткая.Мелкие неровности совсем незаметны.Относительно малошумные для шиповки.На любом покрытии держатся отлично.

Автор: Гость
* * * * *
2011.10.28

Комментарий:
Посредственная резина. За эти деньги безусловно можно купить шины с более хорошими характеристиками.

Недостатки:
Главный недостаток - очень запоздалая реакция при входе в поворот. Особенно заметно при движении по дворам. Выкручиваешь руль, а машина продолжает ехать прямо. Сначала я посчитал это особенностью полноприводного автомобиля, но оказалось, что виновата резина: см. журнал "За рулем", Октябрь, 2011.

Достоинства:
Хорошо закреплены шипы.

Автор: Гость
* * * * *
2014.01.12

Комментарий:
Комплект эксплуатируется 90% в уральском провинциальном городе с плохо очищаемыми дорогами на OPEL Insignia 4x4 (передний + подключаемый задний, Haldex 4), масса авто без нагрузки 1931 кг, в абсолютно исправном техническом состоянии, мой стиль вождения умеренно-агрессивный. Брал комплект исключительно из-за ЦЕНЫ (размерность 235/55 R18 отсутствует в списке рекомендованных производителем - по высоте выше, но дешевле чисто зимних 235/45 R18 и общих 245/45 R18), посчитав что переплачивать за Хакку не стоит (за Made in Russia точно не стоит, а финку еще поискать надо). Опишу подробнее минусы. В городе при прохождении поворота 90 градусов со скоростью Резюме: субъективно, я не буду рекомендовать их к покупке на такое же авто, а также на легковые авто с большой массой и аналогичным типом ПП: напоминаю, что все вышеперечисленное относится к зимним/переходным дорожным условиям в региональном городе и наличии плохо работающих коммунальных служб. При износе бриджей я буду их менять на другие - снова сыграю в рулетку по подбору.З. Ы. У водителей или с другим стилем вождения, или на другом авто, или с иной размерностью данных шин, или с более адекватными дорожными службами (своевременная очистка), их поведение на дороге может отличаться.

Недостатки:
Неадекватное поведение на льду, снежной каше (крайне слабая поперечная устойчивость в поворотах, раннее срабатывание АБС и неуверенное торможение);Своеобразный шум/шлепанье в районе 60-80 км/ч (не критичное);Прирост расхода топлива (у меня около литра).

Достоинства:
Адекватное поведение на сухом и мокром асфальте, сухом снеге (разгон, торможение, повороты); Качественная ошиповка (Made in Japan);Стойкая к повреждениям, достаточно толстая боковина (ямы, наросты и стыки без последствий);Адекватная цена за баллон (235/55 R18 104T).

Автор: Гость
* * * * *
2012.01.07

Комментарий:
Стоят на Форд Фокус 2 литра, система стабилизации + ABS, диаметр катков 15". Купил по отзывам. Много облазил тырнета. Остановился на них. Благодарен за предыдущие отзывы - они помогли определиться мне с хорошим выбором. Хотел не шиповку - однако не нашёл ни одной нешиповки с хорошими отзывами. К сожалению, пока 90% пробега (около 2000 км.) по сухому асфальту на скорости 140 км\ч. Все шипы на месте, визуально не стёрлись. На дороге чувствую себя ОЧЕНЬ уверенно благодаря этой резине и системе стабилизации.

Недостатки:
Шиповка - сухой асфальт (НЕБОЛЬШОЙ гул от 50 до 90 км\ч - свыше 90 - шум шипов пропадает) - при экстремальном торможении или ускорении легко будет юз\пробуксовка. Это недостаток ЛЮБОЙ шиповки.

Достоинства:
Шикарно держат дорогу - любую дорогу. После обкатки, попробовал на что они способны на катанном снегу и льду. Меня порадовало. Интересная конструкция, при торможении, шипы бьют в лёд как молоточки прочно вгрызаясь в поверхность. Про колею эти катки ничего не слышали - им всё равно...

Автор: Буровик Буровик
* * * * *
2011.10.25

Недостатки:
Вид полуспущенных колёс - хотя это наверно присуще всем зимним шинам.... по асфальту такое ощущение что вот вот сорвется в скольжение... на поворотах ощущение будь-то заносит... думаю будет чувствительность к колее... жду снега....

Достоинства:
Выбирал между нокией хакай 5, мишленом и бриджстоуном. Выбрал Бридж по причине того, что это новинка 2011 года, нокиа уже устарела, размер r14 185\60 в наличие был только бридж.. все остальные шины были 185\65 либо 175\65...до этого ездил на hankook w409 шип - неплохая резина но шумит и к третьему сезону решил её продать и взять бридж. Снега ещё нет, езжу пока по асфальту... шипы на месте... красивый рисунок протектора... не шумит, звуки только скрежета шипов по асфальту.

Автор: Чаховский Сергей
* * * * *
2013.01.25

Комментарий:
Резина стоит своих денег. Если вам нужна проходимость и безопасная езда на дороге - Bridgestone Ice Cruiser 7000 одна из тех шин, которая сможет вам это обеспечить.

Недостатки:
Единственный недостаток который я бы мог указать - это легкий небольшой шум шипов на скорости от 85 до 105 км/ч. При 130 я шум не слышу.

Достоинства:
В первую очередь хочется отметить, что это полноценная зимняя резина. Ставил ее на СААБ 93, размер 195/65. Я не разу нигде не застрял, учитывая какие обильные осадки в этом году сыпали в Москве. При парковке единственное, что меня могло остановить, то это снег выше противотуманок. Управляемость на дороге тоже на уровне. Свои шипы резина держит при себе. Я поставил ее очень рано, и еще около месяца ездил без снега, но шипы на месте. На скорости она тоже хороша. Когда я ехал по трассе Минск - Москва и повалил обильный снег, да такой, что вторая полоса была полностью засыпана и, соответственно, приходилось ехать за грузовиками по раскатанной полосе 80 км/ч и на обгон по заснеженной полосе могли отважиться только внедорожники, но мое любопытство взяло свое и я решил попробовать смогу ли я обогнать на этой резине по заснеженной полосе грузовики на 100 км/ч... ДА! РЕЗИНА МЕНЯ НЕ ПОДВЕЛА!

Автор: Гость
* * * * *
2011.10.12

Комментарий:
На самом деле рекомендую, если шумка хорошая или вы плохо слышите или не обращаете внимания, берите и бегите! 50 000 км точно отбегают (кручу машину на разгоне до 4000).

Недостатки:
Безумно шумные!!! у меня мазда 3, шумоизоляция слабая, поэтому как на взлетной полосе. После 40 000 стали бить колеса. Из сугроба не вылезти, сразу прокапываю яму и кладут машину на пузо.

Достоинства:
Очень надежные (IC 5000), откатал 3 сезона (примерно 60 000км), рисунок стерся, а где то 40% шипов осталось, хоть и болтаются. На гололеде держат дорогу отлично

Автор: Бабкин Дмитрий
* * * * *
2012.04.09

Комментарий:
Выбирал шиповку в размере 195\65 R15 в среднем ценовом диапазоне. Фрикционные принципиально брать не хотел, т. к. преимуществ не вижу, кроме комфорта, а недостатков хватает.Хотел взять Gislaved NF5, но до дня жестянщика доставить не успевали, взял Бридж. В принципе, не пожалел. Живу в Волгограде, где снежных дней не особо много. В основном на дорогах промерзший асфальт местами с тонкой коркой льда и временами каша. На таких дорогах ведут себя предсказуемо и хорошо. На каше и мокром асфальте вообще отлично, машина при перестроениях не шелохнется. Похуже на свежевыпавшем снегу, особенно, если он лег на лёд, ну и на толстом слое укатанного льда\снега хотелось бы побольше цепкости. Но за всю зиму ни разу никаких непредсказуемых и неуправляемых сносов и заносов не было, хотя приходилось ездить достаточно быстро. Неровности проезжают гулко и жестко, колеи не любят - сопротивляются перестроению и стаскивают машину в колею, но привыкнуть можно. На асфальте при скорости 60-80 гудят, по ощущениям - езда в троллейбусе, но тоже привыкаешь.Каждый будний день проезжал по ~70 км, в том числе через трамвайные и железнодорожные рельсы, много по чистому асфальту. Все шипы на месте, протектор как новый.

Недостатки:
-шумновата и жестковата-не любят колеи-судя по тестам, на льду середнячки

Достоинства:
-отлично тормозят на сухом и мокром асфальте-отлично ведут себя на снежной каше-качественные и крепкие, за сезон не потерял ни одного шипа-цена

Автор: Koltcov Bлaдимир
* * * * *
2011.11.27

Комментарий:
ну незнаю, по шуму машина не сильно отличается от летних В250, машина vw vento,70 км/ч и очень комфортно ехать по асфальту. Тяжковато стало крутые повороты делать, а так накатаю потом отредактирую.ред: скажу так, резина "разошлась" и перестала быть тугой, после >200 км чистого асфальта все шипы на месте, шумит на 50 км. ч как самолет и потом "тишина", раньше такого не было, менял колеса местами, не помогло, но все терпимо. на асфальте тормозят нормально, но эффект коньков есть, поэтому юзом не стоит. за свои деньги очень хорошая резина. и когда уже снег выпадет!!!И ВООБЩЕ ПРЕДЛАГАЮ УКАЗЫВАТЬ АВТО(разница в шуме от этих шин у В7 и Таз 7 огромная)

Автор: Гость
* * * * *
2012.11.03

Комментарий:
Кто выбирает прямо сейчас - рекомендую. Мои первые впечатления оправдала полностью и даже больше. Хотел брать Конти Айс Контакт немецкий. Долго их щупал, сравнивал в магазине, смотрел на посадку шипа.Конти на полторы тыс дороже. Состав и мягкость резины схожие. Боковина крепче у Бриджа. Шип у Конти показался посерьезнее посажен, но это жизнь покажет что к чему.

Недостатки:
Пробег мал, чтобы выявить.

Достоинства:
1. Умеренный шум от шипов по асфальту, дискомфорта нет (volvo).2. Цена разумная. 215/65/16 обошлась 5400р.3. Достаточно мягкая, но боковина крепкая, резина форму держит, не выглядит подспущенной при штатном давлении 2,3. (в отличие от Контика.4. В каше не пробовал, но на чистом льду великолепна (много на чем ездил из зимнего, включая пресловутую нокию). Машина стоит как влитая, в поворотах не шолохнется (awd).5. Made in Japan, а не Россия. Не Германия, конечно, но и на том спасибо. Отбалансировалась легко. Гул в движении равномерный.

Автор: Гость
* * * * *
2012.04.12

Комментарий:
Досталось это чудо в подарок при покупке автомобиля. Так же как и многие здесь думал что если не отечественная марка, да ещё и японского производства, значит уже не плохо. Как и многие здесь - заблуждался.Менял автомобиль на аналогичные по платформе, по этому разницы в управлении быть не должно, но по сравнению с четырёхлетними изношенными Викингами2 от Континенталя, эта новая япоская, якобы зимняя, резина просто таки поражает своей чудовищностью. На асфальте буксует и в поворотах на скорости чуть выше средней, начинает сносить, на укатанном снегу то же самое, на рышлом снегу так ещё и по прямой не едет ровно, на льду вообще страшно. На даче в не большую оледенелую горку жена на своей машине с нешипованной Нокиан забралась без пробкусовки, это же чудо инженерного искуства срывалось в пробуксовку да же при попытке плавно тронуться на второй передаче. В общем, не смотря на ценник, данная резина конкурент скорее Каме и Кордианту, чем тому же Гиславеду, Нордману или Гудьеру, которые ведут себя на много лучше, а стоят дешевле. Про всевозможные айсконтакты и хаккапелиитты вообще молчу, по читайте тесты различных журналов если мне не верите.В следующие выходные поеду переобуваться, кому нравиться ездить на этой фигне на постном масле с "гордым" мэйд ин джапан, ищите моё объявление о продаже этой псевдо зимней резины на соответствующих сайтах, а я ещё по жить хочу.

Недостатки:
Отвратительное поведение во всех зимних дисциплинах.

Достоинства:
Для кого то может быть достоинством красивая, а главное ни к чему не обязывающая, надпись Made in Japan и вроде как примелькавшийся брэнд.

Автор: сергеев сергей
* * * * *
2014.03.17

Комментарий:
Бриджстоун, он и в Африке Бриджстоун. Это не супер-пупер, и не отстой. Это хороший и добротный продукт. Отъездил сезон, все шипы на месте.Все пишут про шум, со своей стороны могу сказать, что его, по большому счету, нет (применительно к шипованной резине как таковой) ни на каких скоростях. Сравнивнить есть с чем. Вначале, после обкатки, на большой скорости на асфальте машину водило, что очень не понравилось. Но потом как-то всё устаканилось. Могу сказать определённо, что на сухом и мокром асфальте резина ведёт себя почти как летняя. Ну а в зимних условиях (для чего она собственно и бралась) к ней есть претензии. Основная претензия - неуверенно ведёт себя в снежной каше на трассе. Скорость приходится снижать до 80 км, хотя такие ситуации достаточно редки. Это неприятно, по-меньшей мере. На льду, в поворотах, на плотном снегу, более чем хорошо. Передний привод Камри 3 литра, бывает зажигаю, но только по-прямой, поскольку для гонок машина не предназначена. Эксплуатация в Московской области. Резина разработана специально для российской зимы, но а как же снежная каша? Или любая резина в каше ведёт себя одинаково? Навряд ли. Была нешипованная Данлоп Граспик 2, вообще претензий не было. Граспик 3 говорят хуже. ВЫВОД. Оценка 5* за идеальное соотношение цены и качества продукта. За ездовые характеристики - оценка 4*.Кому нужна недорогая, качественная резина, без гоночных замахов - это Ваш вариант. Но только вариант, поскольку решение за Вами.

Недостатки:
В снежной каше на трассе ведёт себя не очень уверенно

Достоинства:
Очень хорошая цена, отличное качество, made in Japan

Автор: gorsenin sergei
* * * * *
2011.12.10

Комментарий:
Всем советую резину Bridgestone Ice Cruiser 7000

Недостатки:
немного шумная (но какая зимняя резина нушумит?)

Достоинства:
отлично держат дорогу на льду на заснеженной дороге, при торможении на льду машина встоёт тудже наместе как вкопанная и при старте с светофора стартует без пробуксовки!

Автор: Савченко Артем
* * * * *
2014.10.13

Комментарий:
Отъездил два сезона и сейчас уже обулся в эту резину на третий. Кажется невероятным, но за два сезона я не вижу ни одного пустого посадочного места под шип - все на месте. С лупой не лазил, но тем не менее. Резиной вполне доволен - есть у нас в городе спецефическое место: крутой подъем на мост в солнечном месте. Зимой там труба - просто каток. Так вот, много раз я там на этой резине спокойно объезжал буксующие, рыскающие мордами, беспомощно сползающие автомобили. И это на переднем моноприводе. Главное в таком деле - газком сильно не увлекаться, но и от резины, разумеется, зависит многое. Попадал и в ямы и в иные ситуации - один раз ночью напоролся на резкий переход очищенного асфальта и ледово-снегового наста высотой сантиметров 9. Удар был такой, думал катапультируюсь через крышу - резина выдержала. Боковина ровная везде. Во дворе вполне уверенно лазаю через снежную кашу. Застрял только один раз - промахнулся и заехал передним колесом на совершенно неезжанный сугроб у забора - ну там стойка аж выпрямилась - колесо ушло глубоко вниз, морда села на защиту - тут резина не спасет. Думать надо куда лезешь. В общем, резина отличная. Могу рекомендовать. (У меня Japan).

Недостатки:
Подгромыхивание шипов есть, что скрывать, но вполне комфортного уровня. Резонансное подвывание - у меня на скорости 58 км/ч.

Достоинства:
Износостойкость, долговечность шипов, крепкие боковины, проходимость.

Автор: Локтева Екатерина
* * * * *
2011.11.11

Недостатки:
Один баллон оказался, как выразились шиномонтажники недоваренный, есть несколько маленьких пузыриков, которые просто не увидишь, но когда шину одели на диск, пузырики лопнули(появились дырочки как от иголочек, увидеть их можно только с помощью воды))и колесо стало очень сильно спускать. официальние представители бриджстоун в России, сказали что это не их косяк и послали нас нафиг. они также сказали что у них вообще плохо налажен вопрос гарантии и спасение утопающих дело рук самих утопающих. вот так 7000 руб на ветер!

Достоинства:
Резина в общем нормальная, но...

Автор: LAV-one
* * * * *
2013.03.10

Комментарий:
Имею опыт эксплуатаци резины Bridgestone Ice Cruiser на 3-х автомобилях. ВАЗ 2109 Bridgestone Ice Cruiser 5000 в 13 радиусе на немецких штамповках, машина просто танк, любое дорожное покрытие держит уверено, биений на скорости нет, ямы проглатывает легким шлепком, управляемость отличная, застрять можно только повиснув на пузе. За 3 зимних сезона потеря шипов "0", пробег 9000км (поездки по городу и на зимнюю рыбалку). ВАЗ 2112 Bridgestone Ice Cruiser 5000 175/65 R14 на турецком литье все тоже самое. Эксплуатация город, трасса. Скорость 110-140км/ч, пробег 24000км. Добавлю только: попал в глубокую яму диск в "лоскуты" правили и варили потом пол дня, резине повреждений нет. Доктор по дискам и колесам сказал: что для Bridgestone это обычное дело, крепкая резина. В голый лед машина идет как по рельсам. KIA Spectra досталась мне с зимней резиной Cordiant Sno-Max, на родном литье, каторая не дожила окончания сезона (множественные внутренние повреждения, старость, потеря 70% шипов, давление в шинах держится максимум 5 дней, эксплуатировалась 5 сезонов, протектор в норме, металлокорд стал вылезать во внутрь)пришлось озадачится покупкой новой резины. Долго думать не стал и купил Bridgestone Ice Cruiser 7000 185/60 R14. Установили на машину, сел, поехал и растроился. Разгон и торможение на одном и том участке дороги больше по сравнению со старой резиной (специально перед сменой резины сделал тест). На высоких скоростях 140-160км/ч управлять машиной сложно, постоянно подруливаешь, в начале движения колеса прокручивают, при торможение срабатывает ABS. Нужно резину продавать и брать другую, езьдить на ней 4-5 лет совсемь не хочется.

Недостатки:
Шум, повышенный расход топлива.

Достоинства:
Резина качественно изготовлена. Имеет малый дисбаланс, хорошо балансируется. Крепкая боковина. Долговечная.

Автор: Гость
* * * * *
2011.10.23

Недостатки:
БЕЗУМНО ШУМНАЯ, до этого ездил и на шипах и на липучке, на 120 км/час ощущения, что взлетаешь в самолете... плохо тормозит на ровном мокром асфальте

Достоинства:
неплохо держит дорогу

Автор: Гость
* * * * *
2012.09.30

Комментарий:
Отъездил на 3 разных машинах (1 5000 ice, 2 7000 ice) всего 4 сезона.

Недостатки:
Не нашол

Достоинства:
Не выпадают шипыОтлично гребутУдаро устойчивыНа мокром асфальте по лучше некоторых липучек

Автор: acidleha
* * * * *
2012.03.06

Комментарий:
Реально плохая резина.Новая машина (мазда6)... Новая резина... Наверно не совсем корректно сравнивать, но!!! на старой машине (Зафира А) на резине Kleber Kapnor 5 в повороты входил на большей скорости. Не одного заноса за 3 года (помните зимы 10-11?). Из сугробов выкапывался без проблем. Не "сел" ни разу...Теперь всего этого нет((Последний казус:Колея. По машине с каждой стороны. Одна стоит "неудачно" -> нужно выбраться с колеи и объехать. Когда заезжал на края колеи машина!!! соскользнула в бок!!! и чуток не въехала в "неудачно стоящую". Выехать не вышло пришлось час на морозе чела ждать чтоб уехал и меня выпустил.Вощем: ездить можно но оч. аккуратно...

Недостатки:
Раздражающий шум.Желание сорваться в занос.Плохая курсовая устойчивость.Пробуксовка.Скользит на льду.

Достоинства:
На ней можно ездить...

Автор: Гость
* * * * *
2012.03.13

Комментарий:
До 7000 ездил на гудеере уг. Гудеер нравится значительно больше, bs 7000 еще раз не куплю и не порекомендую

Недостатки:
По снегу хорошо гребет, а вот на дороге с гололедицей или кашей едет как корова на льду. Больше 60 км\ч ездить опасно. Из колеи вылезти получается не всегда. Расход топлива увеличился примерно на литр по сравнению с предыдущей резиной

Достоинства:
Крепкая, после прошлой весны и этой зимы все шипы на месте. Особо не шумит.

Автор: Гость
* * * * *
2012.03.01

Комментарий:
Не берите, конечно если у вас машина будет весить более 2000 может и будет толк. у меня шкода октавия

Недостатки:
Мега жёсткая резина.1 еле натянули 225/45 р172 Она ВООБЩЕ НЕ ТОРМОЗИТ нигде! случай из жизни... ехал 50-55 км/ч по проспекту мира на улице -15 чистая дорога, ну может реагентами полили тормозной путь более 20 м!!!! Это как?порадовала цена при покупке и с разгоном можно смирится, но торможение это п*****

Достоинства:
Неплохо разгоняется по льду. и шипы не вылетают

Автор: Гость
* * * * *
2012.07.28

Комментарий:
Брал в прошлом году на семерку. Откатал на них 30 тысяч. По снегу просто супер, лед более чем хорошо, асфальт нормал. Все до единого шипа на месте (пол зимы по асфальту, жд переезд каждый день раз по 6 точно, т. к. чтобы добраться до дома нужно железку переехать). В этом году купил приору. ее обую скорее всего тоже в бриджи. Хоть и с машиной достались Dunlop ds2, но что то я шипам доверяю больше. но и против липучки ничего против не имею. на шипах мне спокойнее. Это как колгейт или блендамед.... каждому свое! Рекомендую.

Недостатки:
Ярко выраженных не обнаружил.

Достоинства:
Средняя цена. Хорошее качество.




Характеристики шин Bridgestone Ice Cruiser 7000

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность зимние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 "
Ширина профиля 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 82...119
Максимальная нагрузка (на одну шину) 475...1360 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы есть
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Bridgestone Ice Cruiser 7000


Общий рейтинг: 1

Общий рейтинг Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 составлен из 991 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 27582 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 2

Шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Автор: ST     Оценка: 1

Комментарий:
Не рекомендую.За 20 000 пробега (3 зимы) потеряно в среднем 80% шипов (на фотке самый ахтунг с одного из ведущих колес), резина очень мягкая (это конечно проблема российских дорог, а не резины). За время эксплуатации было 3 ремонта (заплатки) и замена одной покрышки (разрыв боковины).До этого всегда ездил на Нокиан Хакапелита 7,8 и липучка R2. Начитался отзывов и обзоров и решил сэкономить (на момент покупки разница за комплект была порядка 6-7к).

Недостатки:
Не прочнаяПотеря 80 процентов шипов за 20 000 км

Достоинства:
МягкаяДостаточно тихая для шипованной

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
Итак. Автомобиль Шкода Фабия первого поколения. размерность 175/70/14. должна была бы быть 175/65 или 165/70. но в пользу просвета побольше приобретал именно 175/70/14. т. к. в размере 165/70/14 вообше ничего нет. но если бы был в размере 165/70/14 гудьеар то была бы просто бомба!Автомобиль был переобут на новенькие гудьеары в начале ноября. резина встела ровненькая, отбалансировалась на отлично малыми грузами. сначала была обкатка 250-300 км не превышал 60 км/час. Дико гудела. прошел 300км за 2 дня. обкатал. начала затихать. автомобиль используется для обучения людей вождению после автошколы, и по курсу контраврийной подготовки. весь ноябрь машина утюжила автодром. упражнения змейка, восьмерка, змейка задним ходом и так далее. все это было по достаточно абразивному асфальту под управлением не всегда умеющих ездить хорошо учеников. то есть и были торможения в юз, и старт с места с буксами(случайными конечно). за все это время а за ноябрь машина прошла 2000км. потеряли только один шип из переднего правоо колеса. (скорее по причине того что левые повороты всегда проходит любой человек быстрее чем правый).Сейчас уже лег снег и лед. Испытывал резину на заснеженом автодроме я сам(инструктор) при старте с пробуксовкой на льду она ше оставляет живого места на пятне контакта. выдирает весь лед широкими шипами. торожек от шипов помоему штук 16 нащитал. или 18. вобщем много очень. за счет более широкой серцевины шипа для улучшеного торможения, отлично чувствуется момент блокировки колес, то есть очень удобна для прерывистого или ступенчатого торможения. торможение и старт на льду выше всяких похвал! Снег проходит на ура. причем когда машина уже пытается залезть на брюшко главное на зарытся и вовремя остановившись смело без промедления врубать заднюю и с небольшой пробуксовкой выходить назад. Великолепно! устойчивость на асфальте на 4, боковая устойчивость под сброс газа в снежной каше на 4+, но если задать направление и дать газ то 5+. Удачи! а резина СУПЕР!

Недостатки:
Шум при обкатке.немного спецефичная боковая устойчивость в снежной каше под сброс газа. Заметьте не плохая а спецефичная, требует привыкания вобщем.

Достоинства:
Соотношение цена-качество.Торможение на льду.Старт в снегу и снежной каше.Неплохо выезжает задним ходом если уже не может тащить вперед автомобиль. (главное посмелее быть с газом).Отводит воду отлично.Очень интересные шипы.Качество изготовления отличное. Красивая))))



Другие Шины Bridgestone

все Шины Bridgestone


Bridgestone Dueler H/L Alenza
Отзывов: 1 Оценка: 5
Замечательная резина, прошедшую зиму не переобувался, гораздо тише ХАККИ.
Bridgestone Blizzak MZ-01
Отзывов: 1 Оценка: 5
Я очень доволен
Bridgestone Blizzak LM-25
Отзывов: 4 Оценка: 5
размер 235/65R18, установлена на автомобиле VOLVO XC90 дизель 2008 г.в., брал в сентябре 2016 года, до этого был летний Гудьер F1 255/55R18 (ужасная резина пробой за пробоем, всплывал постоянно). пере...
Bridgestone WT17
Отзывов: 4 Оценка: 5
Обалденная резина, прошла более 100000км, покупал в 2003г для ВАЗ 21099, эксплуатация везде (деревня, город, трасса(до Москвы и обратно 600км). По финансовым проблемам уже 3 года откладывал покупку но...
Bridgestone Blizzak MZ-03
Отзывов: 2 Оценка: 5
стояла на nissan pulsar 4х4! на льду для не шиповки держит отлично, по снегу глубокому карабкается тока так и по мокрому асфальту при торможении останавливает мгновенно! при морозе -30 не дубеет точно...
Bridgestone Blizzak W995
Отзывов: 4 Оценка: 5
По выходным и вечерам таксую, и предыдущие обычные шины (были nokian, шипы) c таким километражом и нагрузкой просто не справились и полетели за сезон. В этом году искал что-то с прицелом именно на ком...
Bridgestone Blizzak LM-80
Отзывов: 1 Оценка: 5
Очень хорошие крепкие шины отъездил на них 3 сезона, а они как новые. Хорошо себя ведет в снег, в кашу и при плюсе. на полный привод самое то. Машину продал с колесами на новую к сожалению найти не мо...
Bridgestone Blizzak RFT
Отзывов: 8 Оценка: 4,9
По работе постоянно приходится ездить в такие места, где от дороги осталось только название. Поэтому выбирал на тачку что-то такое, что может справиться со всеми адскими ямами и не полететь на первой...
Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin
Отзывов: 22 Оценка: 4,8
Катаюсь 1 сезон на хонда сивик седан 1999 г. в двиг d15z6. на кованных дисках, шины в размере 205/50/15, Оттормаживался на МКАДе со 190 км/ч в пол, без АБС (полосу движения нельзя было менять иначе...
Bridgestone Blizzak DM-V2
Отзывов: 69 Оценка: 4,7
Долго выбирал на L200. До этого стояли шиповки Нок иан САВ. И на прошлом Аутлендере нокиан были, только липучки. Достали в конец.... И липучки и шипы - одна история. После каждого сезона выкидывал по...

Цены шин Bridgestone Ice Cruiser 7000

Аналоги Bridgestone Ice Cruiser 7000

Товары

Continental ContiWinterContact TS 850P SUV
Отзывов: 2 Оценка: 3,5
Liebherr GT 1432
Отзывов: 8 Оценка: 3,8
Dunlop SP Ice Sport
Отзывов: 2 Оценка: 5