BFGoodrich g-Force Stud - отзывы
Сервис собрал 89 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин BFGoodrich g-Force Stud. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин BFGoodrich g-Force Stud. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин BFGoodrich g-Force Stud.
Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах BFGoodrich g-Force Stud.
Отзывы о шинах BFGoodrich g-Force Stud
Комментарий:
Откатал на 195/65/r15 сезон 2018-2019 в Питере. Много снега. Гололед и т.п.Никаких проблем. Потерял всего 2 шипа.Резина себя ведет очень предсказуемо. Уверенно тормозит. Тихая. По поведению похожа на безшиповку. Шипы слышно только при активном торможении.Колейность - терпит. Достаточно прочная.Целину гребет даже с избытком. За всю зиму лопату доставал один раз, когда свалился с ледяной колеи в садоводствах. Из всех остальных сугробов выезжал сам.Единственное что не очень - недостаточная поперечная устойчивость. Но никаких проблем не вызывает, ибо резина очень предсказуема. Ну и не любит глубокую снежно водяною кашу (В луже глубиной под пять сантиметров было очень неуютно. ) P.S. Машина Fiat Doblo. Т.е. совсем не спортивная, и не вездеходная.
Недостатки:
Не любит глубокие лужи.Не уверенно чувствует себя на глубоком свежем снегу на дороге. Не любит большую скорость в поворотах.
Достоинства:
Отличная резина за свои деньги.Устойчивая. Управляемая. Тихая. Хорошо гребет. Отлично сбалансировалась.
Комментарий:
Откуда в них прочность, не понятно! Они мягкие, что для комфортной езды хорошо. После покупки, паркуясь, одно колесо порвал об бордюр через пару дней, убрал на запаску. Ещё на одном после попадания в небольшую яму, образовалась трещинка (грыжи нет). Вторая зима на них, шипы на месте все.
Недостатки:
Очень мягкая боковина.
Достоинства:
Тишина. Ездил на Кумхо, Мишлен, Нордман ( зима, шип.) Эти тише всех. Гребут в снегу отлично, ловить автомобиль не надо по трассе, перестроения при "каше" на дороге без проблем. Плавность хода очень хорошее, неровности, в силу профиля, мягко проходит.
Комментарий:
Прочитал здесь, что усики ухудшают характеристики шин, поэтому не стал ждать пока они сотрутся и срезал самостоятельно.Шины 185/65/15 обошлись в 11400 р. плюс бесплатный шиномонтаж с балансировкой (~1200-1500 р.). Итого, с учётом шиномонтажа под 10000 р., что я считаю отличным вложением денег!На балансировке повесили в среднем 35 - 40 г. Повторную балансировку спустя 1000 км. делать не стал.Дополнение после 3 месяцев использования:По указанному, рыхлому снегу, мокрому и сухому асфальту едут отлично. Разгонялся до 140 км/ч. все отлично, по трассе 90-110 км/ч едут отлично, машину никуда не бросает, валкости нет - секрет в правильной обкатке и удалении усиков.Паркуюсь на нечищенной от снега площадке вместе с внедорожниками. Один раз сел там на пузо, но выехал хоть и с потугами своими силами.Дополнение по курсовой устойчивости: иногда машину сносит на кольце, когда снег не почистят. Не знаю, в шинах ли дело или во мне;)
Недостатки:
Показалось, что сносит на крутом повороте на мокрой трассе на скорости 70 км/ч. - но это может быть из-за того, что шинам 1 день и они не прошли обкатку.Дополнение спустя 3 месяца: Не нравится старт на заснеженной дороге. Машина пробуксовывает, сцепления с дорогой практически нет! Со светофора уходишь последним.Дополнение спустя 5 месяцев эксплуатации (март):На круговом перекрестке на свежевыпавшему снегу произошел боковой занос и дтп как следствие. Боковой снос случался и раньше при движении по дуге, но я не обращал на него особого внимания! А зря. В этот раз скорость была чуть выше и машина (без ESP) стала неуправляемой после поворота с кругового перекрестка. Короче, эта проблема не у одного меня,судя по отзывам, и теперь все сложилось - вялый старт на свежем снегу и занос - все дело в том, что протектор забивается снегом и превращается в "слик" как кто-то здесь уже писал. Я не рекомендую данную резину на машины без ESP!Также с левого ведущего колеса испарилось 4 шипа при пробеге около 2000 км. Остальные колеса в норме.
Достоинства:
Их не слышно, вообще. Это при том, что на моем Ниссан ноут 1.6 нет дополнительной "шумки".Случился такой момент: ехал по трассе на скорости 70 км/ч. - дождь с туманом и видимость несколько метров, зазевался и проглядел знак сужения полосы и вылетел на обочину в грязь, понял, что вылетел только по толчку. Без особых проблем проехал метров 10 и выехал обратно на асфальт))Расход на этих шинах на обкатке 4.6 л. на сотню по трассе. Я сам в шоке.
Комментарий:
При осмотре своей зимней резины Нокиа нордман 4 ,понял что после 5 лет пробега там все очень плачевно,повлияли две теплые нестабильные зимы ,гонял по голому асфальту,в итоге потеря более 80% шипов и такой же износ протектора.Нужна новая резина,присмотрелся по ценам ой ей ей.По цене больше склонялся к Амтелу,китайцам,Виатти наконец ,машина не новая тратится на дорогие баллоны не хотелось.Короче остановился на Виатти,хотел уже покупать.Но на одной из пьянок с соседом работником Давыдовского Мишлен ,бывшего Шкодовода ,выяснил что он имеет в запасе 4 зимних баллона БФ Гудрич студ 15 R 195*65,купленных на Мешлине как работнику завода за 30% от стоимости,есть на Мишлене такая фишка для работяг раз в год или раз в три года вроде.А так как шкоду он продал и теперь счастливый обладатель Кашкая+.то резина ему без надобности,по размеру не подходит и место занимает в гараже.За 5000 руб из них 1000 пропита вместе я забрал 4 баллона по соседски.Отбалансировал ,поставил все ок,пока все устраивает .Да делают эту резину у нас на заводе Мишлен Давыдово Орехово-Зуевский р-н,еще может быть она польская но на баллонах написано маде ин EU,
Недостатки:
Шумновата на голом асфальте
Достоинства:
С ABS отлично оттармаживаются .Гребут более чем хорошо по зиме 2019 года вы сами все видели что твориться на дорогах сколько снега.Вылезал на этой резине из сугробов чуть ниже колена.Машина Октаха тур.В целом резина неплохая управляемость на твердую 4 из 5.При балансировке на двух баллонах из 4 грузы более 30 грамм,но на шиномонтажке сказали что для шиповки это норма.
Комментарий:
Неплохая довольно тихая резина, пару колес не очень хорошо отбалансировались - но возможно тут виноваты немного кривые диски
Комментарий:
Приобретена в размерности 215/60 R16 на Citroen DS4. Балансируется хорошо, не более 40 гр на колесо. После обкатки сделал повторную балансировку, вес уменьшился до 25-30 гр.Шипы не шумят, ощущение как от липучки. Рулежка без восторгов, хорошо по сухому асфальту. 28.11.2017 представилась возможность попробовать ее на льду в МСК и МО. Торможение предсказуемое, абс почти не срабатывает. Разгон с места также очень уверенный без пробуксовок (ну почти). Приобрел месяц назад комплект за 16к и более чем доволен.
Недостатки:
Пока не обнаружил. Резина как резина
Достоинства:
1. Отсутствие шума;2. неплохая управляемость;3. хорошо балансируется;4. Цена.
Комментарий:
Срок использования одна зима. Раз не продал и оставил на вторую зиму/ значит резина достойная. Особенно её не высокую стоимость.
Недостатки:
Очень напрягает в поворотах- тут не её конёк. Но срыв постепенный и это неплохо. В размере 215 60 16 идёт 97 индекс нагрузки. А у камри должен быть 95 поэтому есть ощущение перекачанных колёс и мелкие неровности проходит не достаточно мягко.
Достоинства:
Тормозные свойства Очень хорошие. Не шумит. Шипы не теряет. Чётко держит прямую.
Комментарий:
Ранее ездил на Хаккапелите, начиная от первой, заканчивая седьмой.BFGoodrich g-Force Stud в размерности 185 60 R15 подарили в автосалоне при покупке автомобиля. Так как покупал авто в апреле 18 года и на дорогах уже везде были лужи и слякоть, понять, что за шина не представилось возможным. Но сезон зимы 18-19 годов показал, что от неё нужно срочно избавляться. Если в городе к шине претензий нет - выехать из заснеженного двора и проехаться по очищенным или заледенелым улицам можно без труда, то на трассе эту шину нужно запретить! Машину (поло седан) на скорости от 90 км/ч чувствует себя неуверенно , а свыше 110 авто постоянно "таскает" по всей ширине полотна. Резина абсолютно не держит авто в поворотах, несмотря на "правильный" рисунок протектора. Скорее всего из-за качества самой резины. Заметил, что с усилением морозов (ниже минус 15 градусов) проблема курсовой устойчивости с этой резиной актуальна. Вывод - следующий сезон выберу привычную хаккапелиту
Недостатки:
шина шумнаяна трассе удержать автомобиль на скорости выше 110 км/ч трудно
Достоинства:
досталась бесплатно при покупке нового авто.на свежем снеге гребёт вполне прилично
Комментарий:
Купил в зиму 2007. езжу по сей день. шипы повылетали только в прошлом году. и вот без них уже второй сезон. но особо хуже не стало. резина мягкая
Достоинства:
Цена и качество
Характеристики шин BFGoodrich g-Force Stud
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 " |
Ширина профиля | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 мм |
Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч) |
Индекс нагрузки | 82...102 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 475...850 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | опционально |
Общий ретинг шин BFGoodrich g-Force Stud
Общий рейтинг Шины BFGoodrich g-Force Stud составлен из 991 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 27582 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: