Rainbow DL-C6.2 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Rainbow DL-C6.2
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 5

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках Автоакустику Rainbow DL-C6.2. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками Автоакустику Rainbow DL-C6.2. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах Автоакустику Rainbow DL-C6.2.

Средняя оценка составляет 5 баллов. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги автоакустики.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о Автоакустике Rainbow DL-C6.2.

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о Автоакустике Rainbow DL-C6.2

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Чешуин Андрей
* * * * *
2013.08.10

Комментарий:
Искал акустику с очень мягкими верхами, поскольку не люблю когда режет уши. Перебрал несколько вариантов и пока остановился на этом, поскольку играет хорошо. В кроссовере, по причине изложенной выше, поставил переключатель в положение Soft. В этом положении пищалка работает почти прозрачно и проверить работает она или нет можно лишь прикрыв её рукой)

Недостатки:
Пока не нашел. Разве что отсутствие грилей для мидов в комплекте, Но поскольку у меня были в наличии от других, то проблема не встала так остро.

Достоинства:
Чистота звука, хорошая отдача на басах, очень серьезный кроссовер с регулировкой верхов. Пищалка, несмотря на небольшой размер выдает качественные верха. Наличие в комплекте нескольких подиумов для пищалки (15 градусов, 50, и + поворотный твиттер где можно самому повернуть куда хочешь)

Характеристики Автоакустику Rainbow DL-C6.2

Тип
компонентная АС 
Типоразмер
16 см (6 дюйм.) 
Количество полос
Мощность
100 Вт (номинальная), 150 Вт (максимальная) 
Чувствительность
90 дБ (Вт/м) 
Диапазон воспроизводимых частот
50 - 21000 Гц 
Импеданс
4 Ом 

Кроссовер

Внешний кроссовер
есть 
Частота кроссовера
4.2 кГц 
Крутизна среза кроссовера
12 дБ/окт 

ВЧ-динамик

Размеры
36 мм 
Материал диффузора
шелк 
Установочная глубина
11 мм 
Установочное отверстие
33 мм 
Магнит
неодимовый 
Конструкция
поворотная 

НЧ-динамик

Размеры
165 мм 
Материал подвеса
бутилкаучук 
Установочная глубина
63 мм 
Установочное отверстие
142 мм 
Корзина
штампованная 
Материал корзины
сталь 

Дополнительно

Клеммы
винтовые 
Особенности
феррожидкостное охлаждение 
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг Автоакустику Rainbow DL-C6.2


Общий рейтинг: 1487

Общий рейтинг Автоакустика Rainbow DL-C6.2 составлен из 1992 автоакустики, с помощью специального алгоритма исходя из 7386 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 1486

Автоакустика Pioneer GXT-3604B
Автор: Гость     Оценка: 5

Недостатки:
Подключать нужно через внешний преобразователь(через тюльпаны)внутренний слабоват.

Достоинства:
Отличный сабвуфер, хороший, качественный звук.

Автор: Гость     Оценка: 5

Недостатки:
Подключать нужно через внешний преобразователь(через тюльпаны)внутренний слабоват.

Достоинства:
Отличный сабвуфер, хороший, качественный звук.

Общий ретинг: 1488

Автоакустика MTX RT12-44
Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
В первую зиму использования, дин замерз и случайно проломил его рукояткой трещетки. Заклеил момент гель и все! Полтора года играл от старенького 4-х канального усилителя пионер мостом в 2 Ом при мощи где то порядка 180 Ватт, сейчас вял кикс 1,350 и его просто не узнал! Гейн выкручен на 2/3 соответственно мощь идет около 330-350 Ватт при сопротивлении 2 Ом. Играет в ЗЯ оч достояно. (короб самодельный, можно сказать стелс) сейчас хочу мудрить ФИ и думаю что заиграет еще лучше! Сейчас при спокойной езде на машине срабатывает ESP, а при плавном торможении на сухом асфальте срабатывает ABS. В общем уч доволен покупку. Правда в первое время разочаровывался им...

Недостатки:
К недостаткам отнес бы морозостойкость подвеса данного дина, хотя это было только в первую зиму использования, вторая зима уже при -20 подвес оставался мягким. (в первую зиму приходилось греть подвес рукой). Больше вроде бы ничего нет.

Достоинства:
мягкость баса. удобные клеммы. достаточно большой ход диффузора.

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
В первую зиму использования, дин замерз и случайно проломил его рукояткой трещетки. Заклеил момент гель и все! Полтора года играл от старенького 4-х канального усилителя пионер мостом в 2 Ом при мощи где то порядка 180 Ватт, сейчас вял кикс 1,350 и его просто не узнал! Гейн выкручен на 2/3 соответственно мощь идет около 330-350 Ватт при сопротивлении 2 Ом. Играет в ЗЯ оч достояно. (короб самодельный, можно сказать стелс) сейчас хочу мудрить ФИ и думаю что заиграет еще лучше! Сейчас при спокойной езде на машине срабатывает ESP, а при плавном торможении на сухом асфальте срабатывает ABS. В общем уч доволен покупку. Правда в первое время разочаровывался им...

Недостатки:
К недостаткам отнес бы морозостойкость подвеса данного дина, хотя это было только в первую зиму использования, вторая зима уже при -20 подвес оставался мягким. (в первую зиму приходилось греть подвес рукой). Больше вроде бы ничего нет.

Достоинства:
мягкость баса. удобные клеммы. достаточно большой ход диффузора.



Другие Автоакустика Rainbow

Цены Автоакустику Rainbow DL-C6.2

Аналоги Rainbow DL-C6.2