Kicx ICQ 502 - отзывы

Комментарий:
Очень давно хотел установить себе саб в машину, но то время не было то денег. И вот полмесяца назад решился купить. Подбирал долго, так как хотелось что бы места в багажнике занимал мало а раскачивал нормально. Багажник не большой (mazda 3 хетчбек). такие сабы как мистери я даже не рассматривал (не доверяю я таким брендам), а так как в передние двери, тоже не так давно, были установлены динамики Hertz (очень был удовлетворён качеству их звучания) решил что саб будет тоже этого же производителя. После долгих блужданий по форумам и анализа яндек. маркета, было решено брать именно этот саб. В общем сабом очень доволен. Для своих размеров он бахает просто офигено. Первый раз его запустил прям в офисе, при 15-20% громкости в помещении задребезжало всё что не прикручено или не прибито гвоздями =) Как пишут на некоторых форумах, такого эффекта мощного звучания инженеры Hertz добились за счёт установки двух пассивных радиаторов (для тех кто не знает: по сути это тоже динамики только без магнита, которые раскачиваются за счёт давления создаваемое внутри коробки саба). В машине так вообще можно рыбу глушить теперь =) Если я раньше слушал музыку на volume 15 то теперь на этой громкости уже долго не послушаешь. Честно не знаю зачем люди ставят в свои машины сабы более 10 дюймов, если Hertz DBA 200.3 со своими 8 дюймами раскачивает салон мама не горюй. Конечно же пешеходов этот саб не глушит, но имхо это и не нужно =). Из минусов могу выделить только то что саб надо ставить в багажнике обязательно по середине (так как динамики излучают в 3-х направлениях) и подключение силового кабеля лично у меня было затруднительным. Для подключения был куплен кабель с сечением 8Ga (тот кто не знает: сечение такого кабеля примерно как у стандартной шариковой ручки) а на самом сабе провод для питание сечением примерно в 3-4 раза меньше, пришлось ещё докупать переходник для надёжного соединения. В заключении: если не собираетесь глушить пешеходов то берите этот саб, не пожалеете!

Недостатки:
На мой взгляд не удобное подключение питания.

Достоинства:
Занимает мало места в багажнике, бахает так что грудь продавливает, цена более чем адекватная для саба такой мощности да ещё и со встроенным усилком, 140 Ваттный встроенный усилитель.

Комментарий:
Покупал еще за 9800 р. ровно 2 года назад. За это время был подключен к 2-м разным головам. Первая (Япония, Eclipse) была без отдельного выхода на саб, при подключении по двум каналам (левому и правому) бас был нечеткий, помогает отключение одного, любого из каналов. Позже заменил голову на Pioneer X8600BT в паре с которой саб звучит отлично через отдельные выходы без всяких отключений одного из каналов.Звук саба мягкий, четкий, для своих размеров запаса громкости достаточно для создания поддержки низких частот в дополнение к основной акустике, когда басы чувствуются, но не перебивают все остальное. На высокие цифры звукового давления рассчитывать не стоит, размер не тот.Доволен покупкой на 100%, получил то, что хотел.

Недостатки:
Явных недостатков нет. В легкий минус можно отнести текущую цену

Достоинства:
Отличный звукКомпактный размер

Комментарий:
у меня усилитель внешний на канал гдето твердые 50 ватт есть - так вот эти хрипят и на пол мощности. устанавливал через проставки пластиковые в задние двери. ничего не дребезжит изначально. покатаюсь пар дней - может прогреются и станут лучше. пока только на три бала тянут.

Недостатки:
как то совсем не тянут на свои 70 ватт.

Достоинства:
хороший комплект - крепеж, провода, декоративные решетки

Комментарий:
Искал варианты, но остановился на этом, в целом полностью доволен

Недостатки:
Не нашел

Достоинства:
За свою цену отлично, других вариантов не нашел