Hertz DCX 130.1 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Hertz DCX 130.1
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 3

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках Автоакустику Hertz DCX 130.1. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками Автоакустику Hertz DCX 130.1. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах Автоакустику Hertz DCX 130.1.

Средняя оценка составляет 3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги автоакустики.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о Автоакустике Hertz DCX 130.1.

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о Автоакустике Hertz DCX 130.1

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: pop aleks
* * * * *
2012.06.18

Комментарий:
Глупо ожидать от таких размеров динамиков серьезного баса, да и цена не входит под этот критерий, но зато звучание полноценное и без серьезного окрашивания. Хотя и есть своя специфика - они мельчат по масштабу хотя играют довольно громко. Для полной гармонии желательно 16см подмога мидбаса, плюс сабвуфер, а 13см срезать не ниже 80гц.

Недостатки:
Могут легко поддаться плохому влиянию некачественных компонентов и инсталляции с настройкой. Слабоваты клеммы. Поверхностный бас.

Достоинства:
Симпатичные, как по качеству, так и по внешнему виду. Очень хорошая цена для всеобщей доступности. Отличная чувствительность. Хорошо держат перегрузки. Нет явно выраженной синтетики и примерная стерео панорама с образом. Компактные по глубине установки. Можно в большинстве случаев обойтись без отдельного кроссовера. Опрятные по звучанию в средне-высокочастотном диапазоне.

Характеристики Автоакустику Hertz DCX 130.1

Тип
коаксиальная АС 
Типоразмер
13 см (5 дюйм.) 
Количество полос
Мощность
40 Вт (номинальная), 80 Вт (максимальная) 
Чувствительность
91 дБ 
Диапазон воспроизводимых частот
60 - 21000 Гц 

ВЧ-динамик

Материал диффузора
майлар 
Магнит
неодимовый 

НЧ-динамик

Размеры
130 мм 
Материал диффузора
прессованная целлюлоза с влагозащитной пропиткой 
Магнит
ферритовый 
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг Автоакустику Hertz DCX 130.1


Общий рейтинг: 1835

Общий рейтинг Автоакустика Hertz DCX 130.1 составлен из 1992 автоакустики, с помощью специального алгоритма исходя из 7386 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 1834

Автоакустика Helix Xmax 169
Автор: Сергеев Андрей     Оценка: 3

Комментарий:
За свою цену достойный вариант

Недостатки:
Начинают захлёбываться при высокой громкости, если эквалайзер настроен на басс.

Достоинства:
При невысокой громкости выдают неплохой басс, подойдут для тех, кто слушает музыку по большому счёту только внутри машины.

Автор: Сергеев Андрей     Оценка: 3

Комментарий:
За свою цену достойный вариант

Недостатки:
Начинают захлёбываться при высокой громкости, если эквалайзер настроен на басс.

Достоинства:
При невысокой громкости выдают неплохой басс, подойдут для тех, кто слушает музыку по большому счёту только внутри машины.

Общий ретинг: 1836

Автоакустика Dragster DEH-221
Автор: Дибров Саня     Оценка: 3

Комментарий:
Для себя решил, что больше bandpass не возьму никогда, только З. Я. без всякого гула, с чётким басомда и помощьнее:)300 watt даже для ланоса как то маловато, хотя кому-какНекоторые до сих пор ко мне садятся, и говорят ВАУ..

Недостатки:
Недостаток это судя по всему сам корпус саба...ТО ли он не продуман, то ли это особенность самого band pass, но он так на уши давит-жутьНекоторые композиции просто вырубаю его, потому что слушать нереально, особенно на малой громкости.Усилок настраивал по-разному, но результат одит - давит на мозг.Хотя когда врубаеш на всю - басс получается приличный, но локализируется всё же ближе к багажнику (авто ланос)Ещё минус, это после месяца использования(когда саб разигрался) эффект получился обратным!Обычно когда саб разиграется - начинает лучше давать басс, у меня же напрочь промали определённые частоты, при этом настройки усилка вообще не трогал!!! Определённый drum n bass трек просто не воспроизводит треть басов в композиции и всё.. хотя сразу воспроизводил((

Достоинства:
Внешний видПодсветка

Автор: Дибров Саня     Оценка: 3

Комментарий:
Для себя решил, что больше bandpass не возьму никогда, только З. Я. без всякого гула, с чётким басомда и помощьнее:)300 watt даже для ланоса как то маловато, хотя кому-какНекоторые до сих пор ко мне садятся, и говорят ВАУ..

Недостатки:
Недостаток это судя по всему сам корпус саба...ТО ли он не продуман, то ли это особенность самого band pass, но он так на уши давит-жутьНекоторые композиции просто вырубаю его, потому что слушать нереально, особенно на малой громкости.Усилок настраивал по-разному, но результат одит - давит на мозг.Хотя когда врубаеш на всю - басс получается приличный, но локализируется всё же ближе к багажнику (авто ланос)Ещё минус, это после месяца использования(когда саб разигрался) эффект получился обратным!Обычно когда саб разиграется - начинает лучше давать басс, у меня же напрочь промали определённые частоты, при этом настройки усилка вообще не трогал!!! Определённый drum n bass трек просто не воспроизводит треть басов в композиции и всё.. хотя сразу воспроизводил((

Достоинства:
Внешний видПодсветка



Другие Автоакустика Hertz

Цены Автоакустику Hertz DCX 130.1

Аналоги Hertz DCX 130.1