ESX SX1040 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы ESX SX1040
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 5

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках Автоакустику ESX SX1040. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками Автоакустику ESX SX1040. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах Автоакустику ESX SX1040.

Средняя оценка составляет 5 баллов. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги автоакустики.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о Автоакустике ESX SX1040.

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о Автоакустике ESX SX1040

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Гость
* * * * *
2016.01.15

Комментарий:
Делал минимально возможный закрытый ящик, при хорошей подводимой мощности звук очень приличный, "дикого мяса" в таком исполнении нет, но и выключать сабвуфер не хочется, уши не устают.

Недостатки:
не замечено

Достоинства:
Малогабаритный,тяжелый,алюминиевая литая корзина,четкий не надоедливый бас.

Характеристики Автоакустику ESX SX1040

Тип
холодильник с морозильником 
Расположение
отдельно стоящий 
Расположение морозильной камеры
снизу 
Цвет / Материал покрытия
серебристый / пластик/металл 
Управление
электронное 
Энергопотребление
класс A++ (225 кВтч/год) 
Инверторный тип компрессора
да 
Количество компрессоров
Количество камер
Количество дверей
Габариты (ШxГxВ)
59.5x64.3x190.7 см 

Холод

Размораживание морозильной камеры
No Frost 
Размораживание холодильной камеры
No Frost 
Режим «Отпуск»
есть 
Дополнительные возможности
суперзаморозка, индикация температуры 

Объем

Общий объем
312 л 
Объем холодильной камеры
225 л 
Объем морозильной камеры
87 л 

Другие функции и особенности

Дисплей
есть 
Генератор льда
отсутствует 
Материал полок
стекло 
Возможность перевешивания двери
есть 
Уровень шума
до 41 дБ 
Климатический класс
SN, ST 
Вес
78 кг 
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг Автоакустику ESX SX1040


Общий рейтинг: 1273

Общий рейтинг Автоакустика ESX SX1040 составлен из 1992 автоакустики, с помощью специального алгоритма исходя из 7386 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 1272

Автоакустика Eclipse SW4200BXD
Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
Слушал 1,5 года от цифрового моноблока, впечатления только положительные. Подвесы динамиков из композитного кевлара, достаточно легкие для бытрого точного баса. Два динамика позволяют создать неплохое давление в салоне автомобиля.

Недостатки:
нет

Достоинства:
Легко раскачивается, быстрый и мощный бас

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
Слушал 1,5 года от цифрового моноблока, впечатления только положительные. Подвесы динамиков из композитного кевлара, достаточно легкие для бытрого точного баса. Два динамика позволяют создать неплохое давление в салоне автомобиля.

Недостатки:
нет

Достоинства:
Легко раскачивается, быстрый и мощный бас

Общий ретинг: 1274

Автоакустика Alpine PWD-X5
Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
Установил данный девайс в Renault Megane 3, под сиденье водителя. На данный момент подключена заводская акустика. Планирую доустановить твитеры в заводские места и мидбасы 16см в передние двери с обязательной их шумкой. Частоты соответственно порезать с помощью данного DSP процессора.Аудио сигнал подаю с линейных выходов китайского ГУ на процессоре PX5 c 4GB ОЗУ и Android 8 под эту модель авто. Жаль что в моей ГУ нет встренного DSP или места под его установку, тогда вообще внешним процессором бы не заморачивался. Эта линейка ГУ часто дооснащается встроенным DSP процессором, тем более что стоимость DSP модуля к ней около 20$ на али.Пока не удалось подключиться с ГУ к данному девайсу, думаю, сначало его надо как-то отвязать от мобильного телефона.В планах после окончания гарантийного срока, вскрыть девайс, посмотреть схемотехнику, и, возможно, доработать:- вставить оптический вход, если процессор его поддерживает.- заменить микросхему УМЗЧ на более мощнуюОбнаруженные особенности:При включении аудио сигнала с Bluetooth, он автоатически воспроизводится, не зависимо какой источник сигнала был выбран до этого. Даже не знаю, плюс это или минус, т.к. мне периодически приходится отключать bluetooth на телефоне, потому что при разблокировке телефона воспроизводимый поток по линейным каналом полностью затихает на секунд 3-5, но, возможно, это из-за телефона.С проводного пульта можно:- регулировать уровень общей громкости- регулировать уровень громкости саба- переключать источники звука- выбирать пресеты- приглушать звукПри подключении с андроид приложения проводной пульт блокируется.В Play Маркете не нашёл данного андроид приложения, но нашёл его на другом сайте. Об этом также упоминается в обзоре.Также присутствует два режима включения, которые можно менять переключателем на самом девайсе:1. автоматическое включение по появлению сигнала на высокоуровневом входе 2. включение по подаче сигнала на вход Remote

Недостатки:
- слабоватые по номинальной мощности 4 канала, всего по 25Вт. Но пока на заводской акустике я этого не замечаю.- мне не хватает ещё 2 каналов на задние динамики, на будущее, когда спереди синал разделю на твитеры и мидбасы(или миды)

Достоинства:
Мощный саб. Басы насыщенные. Звук в автомобиле преобразился в лучшую сторону. Заметно даже на заводской акустике.DSP процессор позволяет на каждом канале сделать срезы, добавить задержки, изменить уровни звука, настроить эквалйзер и сохранить эти данные в 6 пресетов или в файл на мобильном, ГУ или ПК.Можно использовать 3 источника звука:1. По высокому уровню 4 входа2. Bluetooth с поддержкой APTX. 3. 4 линейных входаВозможно управлять как с проводного пульта, который довольно удобен, так и с андроид приложения. Также с андроид приложения, в Pro режиме, можно рулить срезами, задержками, уровнями, экволайзерами. Эти же настрийки можно задать подключившись по USB и с бесплатного Windows приложения, которое можно скачать с официального сайта Alpine.

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
Установил данный девайс в Renault Megane 3, под сиденье водителя. На данный момент подключена заводская акустика. Планирую доустановить твитеры в заводские места и мидбасы 16см в передние двери с обязательной их шумкой. Частоты соответственно порезать с помощью данного DSP процессора.Аудио сигнал подаю с линейных выходов китайского ГУ на процессоре PX5 c 4GB ОЗУ и Android 8 под эту модель авто. Жаль что в моей ГУ нет встренного DSP или места под его установку, тогда вообще внешним процессором бы не заморачивался. Эта линейка ГУ часто дооснащается встроенным DSP процессором, тем более что стоимость DSP модуля к ней около 20$ на али.Пока не удалось подключиться с ГУ к данному девайсу, думаю, сначало его надо как-то отвязать от мобильного телефона.В планах после окончания гарантийного срока, вскрыть девайс, посмотреть схемотехнику, и, возможно, доработать:- вставить оптический вход, если процессор его поддерживает.- заменить микросхему УМЗЧ на более мощнуюОбнаруженные особенности:При включении аудио сигнала с Bluetooth, он автоатически воспроизводится, не зависимо какой источник сигнала был выбран до этого. Даже не знаю, плюс это или минус, т.к. мне периодически приходится отключать bluetooth на телефоне, потому что при разблокировке телефона воспроизводимый поток по линейным каналом полностью затихает на секунд 3-5, но, возможно, это из-за телефона.С проводного пульта можно:- регулировать уровень общей громкости- регулировать уровень громкости саба- переключать источники звука- выбирать пресеты- приглушать звукПри подключении с андроид приложения проводной пульт блокируется.В Play Маркете не нашёл данного андроид приложения, но нашёл его на другом сайте. Об этом также упоминается в обзоре.Также присутствует два режима включения, которые можно менять переключателем на самом девайсе:1. автоматическое включение по появлению сигнала на высокоуровневом входе 2. включение по подаче сигнала на вход Remote

Недостатки:
- слабоватые по номинальной мощности 4 канала, всего по 25Вт. Но пока на заводской акустике я этого не замечаю.- мне не хватает ещё 2 каналов на задние динамики, на будущее, когда спереди синал разделю на твитеры и мидбасы(или миды)

Достоинства:
Мощный саб. Басы насыщенные. Звук в автомобиле преобразился в лучшую сторону. Заметно даже на заводской акустике.DSP процессор позволяет на каждом канале сделать срезы, добавить задержки, изменить уровни звука, настроить эквалйзер и сохранить эти данные в 6 пресетов или в файл на мобильном, ГУ или ПК.Можно использовать 3 источника звука:1. По высокому уровню 4 входа2. Bluetooth с поддержкой APTX. 3. 4 линейных входаВозможно управлять как с проводного пульта, который довольно удобен, так и с андроид приложения. Также с андроид приложения, в Pro режиме, можно рулить срезами, задержками, уровнями, экволайзерами. Эти же настрийки можно задать подключившись по USB и с бесплатного Windows приложения, которое можно скачать с официального сайта Alpine.



Другие Автоакустика ESX

Цены Автоакустику ESX SX1040

Аналоги ESX SX1040