Digma DCA-M602 - отзывы

Комментарий:
Для меня эти сабы оказались самым приемлемым по цене. Купил две штуки для установки в заднюю полку седана. Монтаж доступен без вмешательства в конструкцию авто, при продаже авто очень легко можно будет вернуть заводскую акустику на место. Сабы идеально подходят для создания качественного звука в салоне и не занимать место в багажнике седана.

Недостатки:
Для меня нет недостатков.

Достоинства:
Размер: можно прикрутить практически в любую заднюю полку седанов.Стоимость: вполне доступная цена, даже за 2 штуки в заднюю полку.Характеристики: 2,5 дюймовая катушка, достаточная мощность для салона авто.Внеший вид и сборка: если сабы будут видны в салоне, будут смотреться достойно. Пружинные контакты очень удобны при монтаже проводов.

Комментарий:
Для меня эти сабы оказались самым приемлемым по цене. Купил две штуки для установки в заднюю полку седана. Монтаж доступен без вмешательства в конструкцию авто, при продаже авто очень легко можно будет вернуть заводскую акустику на место. Сабы идеально подходят для создания качественного звука в салоне и не занимать место в багажнике седана.

Недостатки:
Для меня нет недостатков.

Достоинства:
Размер: можно прикрутить практически в любую заднюю полку седанов.Стоимость: вполне доступная цена, даже за 2 штуки в заднюю полку.Характеристики: 2,5 дюймовая катушка, достаточная мощность для салона авто.Внеший вид и сборка: если сабы будут видны в салоне, будут смотреться достойно. Пружинные контакты очень удобны при монтаже проводов.

Комментарий:
У меня Вольво С30. Машина небольшая, а багажник совсем мал - 200 литров, потому искал что-то суперкомпактное, но очень качественное. Купил себе такой сабвуфер с рук, в комплекте с усилителем kicx на 400 Вт моноблок и конденсатором на 1 фарад. Всего за 10 килорублей. Полгода он разогревался-размягчался, а потом попал ко мне) Поставил в багажник. Звук - замечательный. Саб отыгрывает все ноты басовых партий, играет четко и по делу. Гула и бубнежа нет, бочку тоже отрабатывает на 100%. Гейн на усилке стоит на треть, если выкрутить громкость на магнитоле на 80% то звук ощущается волосами) зеркало заднего вида начинает пританцовывать уже с 45% громкости. Салон прокачивает как нужно, причем есть еще неплохой запас мощности.

Недостатки:
Долго думал, к чему придраться, но все-таки нашел - не хватает защиты динамика, рюкзак приходится класть в багажник с осторожностью, чтобы диффузор к нему не прикасался. Но это такая мелочь по сравнению со звуком, который он выдает:)

Достоинства:
Компактный, качественный звук, не бубнит, нет "хипхапового" гула, четко и по нотам. Бас-бочка на пятерку.

Комментарий:
У меня Вольво С30. Машина небольшая, а багажник совсем мал - 200 литров, потому искал что-то суперкомпактное, но очень качественное. Купил себе такой сабвуфер с рук, в комплекте с усилителем kicx на 400 Вт моноблок и конденсатором на 1 фарад. Всего за 10 килорублей. Полгода он разогревался-размягчался, а потом попал ко мне) Поставил в багажник. Звук - замечательный. Саб отыгрывает все ноты басовых партий, играет четко и по делу. Гула и бубнежа нет, бочку тоже отрабатывает на 100%. Гейн на усилке стоит на треть, если выкрутить громкость на магнитоле на 80% то звук ощущается волосами) зеркало заднего вида начинает пританцовывать уже с 45% громкости. Салон прокачивает как нужно, причем есть еще неплохой запас мощности.

Недостатки:
Долго думал, к чему придраться, но все-таки нашел - не хватает защиты динамика, рюкзак приходится класть в багажник с осторожностью, чтобы диффузор к нему не прикасался. Но это такая мелочь по сравнению со звуком, который он выдает:)

Достоинства:
Компактный, качественный звук, не бубнит, нет "хипхапового" гула, четко и по нотам. Бас-бочка на пятерку.