Рули - отзывы

Достоинства:
Тактильность отдачи, материалы изготовления (с исключениями, в недостатках), удобство, вес и размеры, универсальность баранки.

Недостатки:
Обшивка руля отвратительная (замша, не алькантара), через месяц использования по ощущениям напоминает потный носок. Лучше бы была кожа.
Windows показывает не Xbox обозначения (как это, например, организовано в версии для PS — где кнопки на руле соответствует тем, что отображаются на экране), а цифры, и в некоторых играх одна и та же кнопка может маркироваться разными цифрами (букв нет нигде, кроме самого Xbox, вероятно).

Комментарий:
Мой первый руль после первой PS в далеком 2000 году. Когда выбирал, решил не мелочиться и сразу взять хорошую вещь, потому выбор пал на версию Спарко. Каждый поребрик, каждая неровность дороги ощущается. В сравнении с т150 (есть у друга) небо и земля! Если на т150 сложно понять, когда машина уходит в занос, то на р310 схватываешь мгновенно! Пока езжу только в гоночных симуляторах (по большей части F1 2019) На днях должны привезти механическую коробку, попробую новые ощущения (в Euro truck simulator 2). За вычетом пары недостатков, руль своих денег определенно стоит! читать все отзывы

Достоинства:
- Высокая мощность (сомнительный плюс, т.к. чем больше я играл, тем сильнее уменьшал мощность фидбека, ибо он чаще мешал, чем помогал).
- Симпатичный дизайн.

Недостатки:
На момент написания отзыва использовал более двух лет и более 2000 часов в играх (Assetto corsa, Assetto corsa competizione, Wreckfest, DiRT Rally, DiRT Rally 2.0, F1 2019, BeamNG.drive, Project CARS 2, Project CARS 3, GRID 2019, GTR 2, Automobilista, Automobilista 2).
- Все педали имеют мёртвые зоны с обоих сторон (механические, а не программные; можно исправить самостоятельно, разобрав педали), что делает почти невозможным симулировать небольшие нажатия педалей (я не смог к этому привыкнуть).
- При использовании руля чувствуются зубцы передачи, что усложняет плавный поворот руля, т.к. он перескакивает с зубца на зубец. По началу не очень заметно, но со временем сильно раздражает, т.к. приходится крепко держать руль, чтобы компенсировать перескакивание.
- По цетру руля есть небольшая зона в 10 градусов, где сопротивление повороту чуть меньше (кому-то, как и мне, это может показаться неприятным).
- Педали достаточно легко скользят по полу без дополнительной фиксации.
- Не имеет поддержки с PlayStation.
- Крайне неудобный D-pad. Если руль не повёрнут, то им сложно пользоваться. Если повёрнут, то почти невозможно, т.к. шанс, что вы его наклоните в нужную сторону, близок к нулю. В итоге я им вообще не пользуюсь, и использую клавиатуру для упраления балансом тормозов, карт двигателя и т.п.
- Система крепления (с помощью струбцины) работает очень плохо, т.к. резиновые пракладки, которые должны защитить от скольжения руля, довольно быстро отклеелись и теперь руль постояно постепено соскальзывает. Сама струбцина также доверия не вызывает, ибо сделана из пластика.
- Для использования нужно обязательно одевать перчатки, иначе алькантара очень быстро пропитается потожировыми выделениями и начнёт скользить.
- Т.к. для починки неисправностей я несколько раз разбирал педали и сам руль, то видел внутренности, и думаю, что качество сборки и комплектующие не соответсвуют цене (цена завышена).

Комментарий:
После 500 часов игры руль перестал самостоятельно калиброваться. Приходится при запуске ему помогать. Судя под обсуждениям на форумах, это распространённая проблема.
После 900 часов игры сломалась одна из пружин в педалях. Пришлось заказывать пружины и менять их.
После 1000 часов игры перестал работать лепесток для переключения вверх. Внутри отвалился кусок пластика, после чего нажатия лепестка было недостаточно для нажатия на кнопку переключения.
После 1500 часов та же ситуация произошла с лепестком для переключения вниз.
После 1800 часов игры отвалился D-pad, которым я и так уже давно не пользовался.
Итого: если вы хотите хоть сколько нибудь серьёзно играть в авто/мото-симуляторы, то лучше поискать что-то более приличное, хоть и более дорогое. Если нет, то лучше поискать более бюджетные модели. читать все отзывы

Достоинства:
1) Бесшумный.
2) Намертво крепится к столу
3) Удобно держится руками.
4) Прорезиненное покрытие и качественный пластик.
5) Подходит (по крайней мере в City Car Driving и Euro Track симуляторы и множество других игр.) ко всем играм.

Недостатки:
Недостатком может быть то, что у болта, который крепит руль к столу, может вскоре стереться резьба.

Комментарий:
В целом годный девайс. Рекомендую! читать все отзывы

Руль купил, деньги на ветер. На ПК windows 10 64 bit не играет. На PS4 даааалеко не ко всем играм подходит. Вобщем возмущению нет предела. читать все отзывы

Достоинства:
Были мысли взять Logitec G29, но все таки выбрал данный руль и не пожалел, по сравнению с G29 это другой уровень ощущений от симрейсинга. Если кто стоит перед выбором, даже не сомневайтесь, берите T300 GT или Alcantara. Да, они подороже, но это того стоит.

Недостатки:
Пока не обнаружил читать все отзывы

Достоинства:
приятная обратная связь, ременный привод против шестерней у g29.

Недостатки:
качество конечно так себе: педаль газа через 2 мес уже начала скрипеть, сам приод руля после активной гонки начинает вонять пластиком.

Комментарий:
В целом неполохо, надюесь прослужит долго. читать все отзывы

Руль Thrustmaster T150 RS EU PRO безусловно высококачественное устройство. Куплен в магазине " Эльдорадо" по отличной цене на замену Hori Wireless Racing Wheel Alex и покупка полностью оправдались. Разница как между профессиональной техникой и детской игрушкой. Trustmaster даёт возможность насладится вождением приближенном к реальному благодаря углу поворота руля 1080* и обратной связи. Используется на Sony PlayStation 4, при подключении определился автоматически как джойстик полный аналог штатному, а в игре "Snow Runner" как руль и коробка передач, работает чётко, без проблем. читать все отзывы

Через месяц руль стал отключаться спустя 30 минут использования. Руль на гарантии. В сервисном центре ДНС причину найти не смогли. Говорят мол все работает исправно. Минус рулю, минус ДНС читать все отзывы

А руль точно 500 рублей стоит? читать все отзывы

Достоинства:
нет

Недостатки:
Крайне плохие инженерные решения узлов. В детских игрушках сборка надежнее. Через месяц сломалось крепление руля, не выдержал "несущий пластик", гений конструкторской мысли торжествует. Скрипят педали, видимо скоро и их постигнет сия участь читать все отзывы

Достоинства:
- Отсутствие люфта
- Внешний вид
- Очень реалистично чувствуешь авто

Недостатки:
- Не очень удобные педали, но тоже сойдёт читать все отзывы

Достоинства:
визуально отличный

Недостатки:
Игры его не видят, ни с драйверами винды, ни с родными
xbox - только формоза видит, остальные не видят его, хотя не в игре кнопки работают, но сам руль нет.

Комментарий:
Пришлось сдать... читать все отзывы

Достоинства:
Руль полностью соответствует заявленному функционалу.
Из основных достоинств:
Угол поворота до 900 градусов с возможностью регулировки диапазона.
Совместимость с Xbox One.
Рулевая система с комбинированной системой с ременным шкифом (что обеспечивает отсутствие люфта при повороте руля).
12 различных функций силовой обратной связи (вполне реалистично).
Металлические подрулевые лепестки.
3 металлические педали (Блок Thrustmaster T3PA) уже в комплекте (только в "Thrustmaster TMX PRO" версии, не перепутайте с обычной "Thrustmaster TMX" с 2 пластиковыми педалями!!! Берите сразу PRO версию). Блок довольно большой, на нём удобно располагаются ноги.
Удобная программа калибровки руля (я подключил к компьютеру).
В целом чувствуется, что вещь качественная.

Недостатки:
1. Цена. В предыдущем комментарии написали, что это плюс. Для меня всё же дороговато. Но для такого функционала из современных моделей рулей в наличии в продаже на сегодняшний момент дешевле, пожалуй, нет. Хочешь хороших ощущений, придётся платить. :-)
2. Отсутствие рычага скоростей. Очень обидно. Могли бы хотя бы секвенционный рычажок прикрутить сбоку, ведь обычно он есть даже на совсем копеечных рулях. В данной модели переключение скоростей осуществляется подрулевыми лепестками. Можно докупить и подключить 8-скоростную коробку (Thrustmaster TH8A), за которую, однако, тоже придётся выложить немалую сумму.
3. Резиновая оплётка не по всему рулю, а только в местах хвата.
Как альтернативу данному рулю в данной ценовой категории искал Logitec G27, к нему коробка передач (правда, 6-скоростная) прилагается в комплекте, однако рулевая система у него хуже: без ремня, чисто зубчатая. И в продаже его уже не найти. Разве что, б/у.

Комментарий:
В целом доволен, как слон. Играю в NFS 2015 с удовольствием. Рули из более дорогой ценовой категории, наверное, только для совсем маньяков с гоночными креслами и 3-мя мониторами. :-) Очень рекомендую этот руль. Несмотря на незначительные недостатки, получил удовольствие и массу положительных эмоций от качественной вещи. :-) читать все отзывы

Достоинства:
Руль, три педали, ФФБ, угол поворота 900 градусов.

Недостатки:
Цена. Остальное перечислено в комментарии.

Комментарий:
В общем давно хотел себе руль, чтобы был ффб. Долго выбирал, решался, цена все же не маленькая. В итоге купил по скидке за 16к. В целом руль оставил приятные впечатления, сделано все качественно, красиво. Кажется, что цена в 16к оправдана. Подходит и к хуану, и к пк... Но нет...
Подключил к хуану, если важно у меня хуан Х:
При подключении все кнопки работают, можно переходить по меню, запускать игры с руля:
1. Forza Horizon 4 - угол поворота в 900 градусов в этой игре не работает. Порой при поворотах руль подергивает, так и не понял, с чем связано. В целом играть в нее можно.
2. MudRunner - после запуска игры в меню руль не работает. Чтобы запустить игру, надо взять в руки джой. В самой игре работает руль (тут угол поворота в 900 градусов работает как надо), газ, тормоз, далее все кнопки перепутаны, и если на джое ручник кнопка B, то на руле кнопка B - действие, и т.д. Переназначить кнопки нельзя. Полный бред в общем.
3. Forza Motorsport 6 - руль так и не увидела. Чтобы я не делал.
4. Project Cars 2 - единственная игра с которой не было проблем, и все работало как надо, но я ее установил, только чтобы проверить руль.
Далее, подключил к ПК.
Комп руль определил, я установил дрова с сайта, обновил прошивку руля. В настройках все кнопки работали как надо, поворот руля работал.
Запустил для теста Need for Speed™ Heat, и все, поворот руля работает, кнопки перепутаны, либо не работают, как будто замыкает что-то, педальный блок не работает. Отключаю руль, подключаю джой, все работает.
Все игры, за исключением MudRunner, заявлены производителем как поддерживающими данный руль, но на деле вышло иначе.
В тот же вечер, я его сдал обратно в магазин. читать все отзывы

Достоинства:
Продуманный руль и педали. 1- Руль прорезинен, а за час + игры руки нехило так потеют. 2- Педали удобны для большой ноги и в носках или без ноги не соскальзывают и нажатие четкое. Стоят на полу нормально. Если сильно нажимаю не уезжают вперед)). 3-Шнур длинный, мне с большим запасом хватило. 4- Качество исполнения неплохое. В общем своих денег стоит. Брать можно.

Недостатки:
Нет читать все отзывы

Достоинства:
не работает

Недостатки:
нет инструкции о подключении к консоли. в интернете и на сайте производителя то же нет информации. читать все отзывы

Достоинства:
Мощность базы.
Качество материалов. Настоящая Alcantara®.
"Взрослое" рулевое колесо с полноценным хватом.
Количество кнопок и тумблеров удовлетворит самого искушенного симрейсера.
Лучший по детализации force feedback из всей линейки Thrustmaster.

Недостатки:
Сложно к чему-то придраться. Ну, разве что винты для стационарного крепежа в кокпит не идут в комплекте.

Комментарий:
Руль у меня пришел на замену старенькому T500RS с баранкой 599XX EVO 30. База у прямого потомка оказалась увесистой и более компактной.
TS-PC продается БЕЗ педального узла в отличие от аналогичного TS-XW и для тех, кто уже владеет хорошим педальным узлом - это будет плюсом.
Рулевое колесо в данном варианте - практически точная копия боевой баранки Sabelt, которой комплектуют Ferrari 488 Challenge. До реального размера ему не хватает всего 1 см обхвата. И если раньше многие виртуальные гонщики, поездив на "игрушечных" баранках размером в 28см, занимались моддингом, самопально прикручивая к базам реальные гоночные рули 13-14 дюймов, то здесь этого уже по сути не требуется.
Интересно было сразу сравнить функционал кнопок, так как руль Ferrari 488 очень похож на мой предыдущий руль Ferrari 599XX EVO 30. Им комплектуют некоторые версии Т300 и он так же продается отдельно в качестве аддона. На новом Ferrari 488 стало побольше кнопок, появился светодиодный индикатор оборотов. Исчезла крестовина. Ее спрятали в одну из двух кнопок, превращенных в D pad-ы. В расширенном режиме драйверов, когда включены все 25 кнопок, левый D-pad отрабатывает стандартную крестовину, а правый просто 4 отдельных кнопки. Плюс каждый имеет простое нажатие сверху. Два нижних тумблера-кнопки прощелкиваются по кругу без стопора. Имеют 12 положений. Поворот по часовой стрелке вне зависимости от их положения дает срабатывание одной кнопки, против часовой - другой. Удобно повесить на них настройку баланса тормозов, уровня TC, ABS, или карту двигателя. Обычные кнопки более упругие в сравнении с 599XX EVO 30 и с меньшим ходом. Лепестки переключения передач похожи, но здесь есть возможность сместить их дальше или ближе от края.
Мне кажется, что мощности базы для большинства пилотов хватит с избытком. Выставленные в драйверах заводские 75% общей силы хочется даже уменьшить. Ну а любителям качать бицуху во время виртуальных гонок уже прямая дорога в профессиональные Direct Drive рули. читать все отзывы

Достоинства:
Большое и качественное рулевое колесо.
FFB на ременной передаче очень плавный и информативный.

Недостатки:
Кнопок на руле могло бы быть побольше.
Педали обязательно надо чем-то фиксировать иначе они уезжают

Комментарий:
Пересел на него после DF GT и это просто небо и земля. Понятно, что это рули разных ценовых категорий, но мне больше не с чем сравнивать. Из-за ременной передачи он просто бесшумный, по сравнению с шестереночным DF GT, который дребезжал и громыхал как исчадие ада, из-за чего меня неоднократно хотела придушить жена. читать все отзывы

Достоинства:
Алькантара

Недостатки:
Умер через неделю, завтра повезу сдавать назад в DNS.

Комментарий:
На седьмой день уже не включился! читать все отзывы

Достоинства:
качество материалов, очень мощный фидбэк, отличные подрулевые лепестки, съемный руль, можно докупать ништяки в виде: рулей разных диаметров, или вообще от F1, крутых педалей и сиквентальной ручки переключения, совместимость с PS3, PS4 и PC

Недостатки:
педальный блок, качество не очень, тормоз очень легкий

Комментарий:
рекомендую всем фанам авто симуляторов, для аркад лучше купить, что нибудь попроще читать все отзывы

Достоинства:
Все достоинства перекрывает один неприемлемый факт с центрированием руля. См.в недостатках.

Недостатки:
Итак, почему то никто из обзорщиков и владельцев не обращает внимание на неприятный момент, когда руль возвращается в центр. На прямой, повернув руль на 90 градусов и выше, если убрать руки с рулевого колеса руль не сразу возвращается в центр, а напоминает маятник. То есть имеет тенденцию раскачиваться влево-вправо. И так на почти всех рулях от этой фирмы. Выход есть - поставить в драйвере центрирование по колесу, а не по игре. Но так вся обратная связь в игре сходит на нет, т.к. руль будет стремиться в центр даже когда автомобиль неподвижен. Считаю это неприемлемым, т.к. даже G27 при своей небольшой пустотой в центре такого себе не позволяет. В настоящем авто при движении руль после поворота на любой угол вернётся в центр без отклонений еще и в противоположную сторону. И ещё - педали заскрипели раньше, чем обнаружилось это безобразие. читать все отзывы