STELS Navigator 890 Disc Carbon (2014) - отзывы

Комментарий:
Мне непонятна целевая аудитория этого велосипеда. Он и не спортивный и не прогулочный и черт его знает, зачем он вообще нужен.

Недостатки:
Космическая цена

Достоинства:
Не вижу

Комментарий:
Карбоновая рама-монокок STELS Carbon является новейшим вкладом в элитарный мир горных велосипедов, технологическая находка в виде цепи обеспечивает беспрецедентную передачи мощности к заднему колесу, предлагает эффективность и живой отклик, наверняка скоро будет на трассах Кубка Мира.

Недостатки:
Тихий звонок, но можно заменить

Достоинства:
технологически продвинутым дизайн, передовы материалалы и конструкция,

Комментарий:
Рискнул, решил не брать из моделей с пятизвёздочным потребительским рейтингом, а взял эту с рейтингом «3,5».Маловато будет для флагманской модели кросс-кантрийной линейки Стелс 2014 года.Но я свои горные велосипеды всегда выбираю по внешнему виду (считай по цвету). Это пятый. На Стелс наткнулся в известном магазине, велосипед понравился сразу. Цветовое оформление, в три цвета, не считая белых надписей, форма рамы, уже опробованный и отлично зарекомендовавший себя уровень переключателей. Вес 11,7 кг. Купил за 44 тысячи рр. Это первый у меня велосипед с дисковыми тормозами. Тормозные диски пришлось доработать. Думал, что эта халтура только от «шимано», но посмотрел другие модели тормозов, от других производителей. Халтура повсеместная, за исключением, ну очень дорогих моделей. И ещё на производстве почему-то любят перетягивать конуса. При своём спортивном виде седло удобное, как и педали. С установкой крыльев пришлось поколдовать, т.к. креплений просто нет. На гибриде, что был до этого, крепления были, а там тоже углепластик. Цепь могли поставить и 73-ю. По колхозному широкий руль сразу обрезал на 4 см. Первая же ходка показала, что покупка удалась. Велосипед катится и катится легко. Только от резины гул, как от троллейбуса. И о редких отзывах счастливых обладателей. Товарищ из Курска купил велосипед, но не знает, как его использовать. Я как раз и отношусь к той самой непонятной целевой аудитории. На велосипеде я езжу на работу, в основном. Вот такое необычное использование. Цепь, как средство передачи крутящего момента, тут нельзя не отметить проницательности автора из г. Химки, уже применяется на трассах Кубка Мира.

Недостатки:
Не предусмотрено крепление крыльев полного профиля, широкий руль, 53-я цепь. Отсутствуют катафоты, заявленные на фото. Резина гудит. Странный буклет с гарантийным талоном. Низкая оценка пользователей

Достоинства:
Внешний вид. Обвес достаточного уровня. Хороший накат. Удобное сиденье, хорошие педали.