Pioneer TS-A1703i - отзывы

Комментарий:
Настоящий немец, стоит своих денег, сначала стоял в фазоинверторном корпусе, затем нашел статью о тесте этой головки в одном журнале серии АЗ, там говорилось что более удачным для этого динамика будет корпус ЗЯ, после чего собственноручно воткнул его в закрытый короб Фаворит 25 литров. Результат превзошел ожидания, разница огромная, и не надо возить в багажнике коробку большого обЪема.

Недостатки:
Скучноват по внешнему виду

Достоинства:
Хорошая отдача при небольшой мощности

Комментарий:
Настоящий немец, стоит своих денег, сначала стоял в фазоинверторном корпусе, затем нашел статью о тесте этой головки в одном журнале серии АЗ, там говорилось что более удачным для этого динамика будет корпус ЗЯ, после чего собственноручно воткнул его в закрытый короб Фаворит 25 литров. Результат превзошел ожидания, разница огромная, и не надо возить в багажнике коробку большого обЪема.

Недостатки:
Скучноват по внешнему виду

Достоинства:
Хорошая отдача при небольшой мощности

Комментарий:
Нужен был саб для подыгрыша фронтам, а не для SPL.Выбрал эти динамики по рекомендации журнала Автозвук. Там же посоветовали: Если 8 дюймов - "ставьте два". Взял два. Хватило одного. По той же рекомендации собрал короб с ФИ, объем - 15 литров. Когда собрал короб, ещё раз перемерил - потому что получилась очень маленькая коробка, где-то 31х34х24 см. Выглядит забавно. Труба ФИ подобрана по программе Баспорт, диаметр 45 мм (это внутренний диаметр канализационной пятидесятой трубы), длина расчетная 19,5 см, я сделал 24 см, чтобы регулировать подрезкой трубы, но даже с таким размером частота настройки ФИ вышла ровно на 37 Герц, как предписано АЗ. Закладывал в расчет трубу 80 мм, чтобы поэффектнее, но тогда длина получалась слишком большая. Щелевой порт также выходил громадным, короче получился "маленький, но серьезный сабвуфер"(с) Автозвук.Запитан саб от Арт Саунда JAB 80.4, два тыловых канала мостом. В немаленькой машине (Рекстон) хватает, на нигерских треках приходится убавлять бас, иначе забивает музыку.Второй динамик буду оформлять в ЗЯ и домой - для усиления кинотеатра (ресивер Ямаха и бюджетные JAMO)Вывод: Polk Audio DB840 - не для понтов, выгибания крыши и проч. Это для тех, кто любит красивый музыкальный бас и не хочет/не может возить все время в багажнике 50-80 литровый короб.

Недостатки:
нет

Достоинства:
хороший бас для 8"

Комментарий:
Нужен был саб для подыгрыша фронтам, а не для SPL.Выбрал эти динамики по рекомендации журнала Автозвук. Там же посоветовали: Если 8 дюймов - "ставьте два". Взял два. Хватило одного. По той же рекомендации собрал короб с ФИ, объем - 15 литров. Когда собрал короб, ещё раз перемерил - потому что получилась очень маленькая коробка, где-то 31х34х24 см. Выглядит забавно. Труба ФИ подобрана по программе Баспорт, диаметр 45 мм (это внутренний диаметр канализационной пятидесятой трубы), длина расчетная 19,5 см, я сделал 24 см, чтобы регулировать подрезкой трубы, но даже с таким размером частота настройки ФИ вышла ровно на 37 Герц, как предписано АЗ. Закладывал в расчет трубу 80 мм, чтобы поэффектнее, но тогда длина получалась слишком большая. Щелевой порт также выходил громадным, короче получился "маленький, но серьезный сабвуфер"(с) Автозвук.Запитан саб от Арт Саунда JAB 80.4, два тыловых канала мостом. В немаленькой машине (Рекстон) хватает, на нигерских треках приходится убавлять бас, иначе забивает музыку.Второй динамик буду оформлять в ЗЯ и домой - для усиления кинотеатра (ресивер Ямаха и бюджетные JAMO)Вывод: Polk Audio DB840 - не для понтов, выгибания крыши и проч. Это для тех, кто любит красивый музыкальный бас и не хочет/не может возить все время в багажнике 50-80 литровый короб.

Недостатки:
нет

Достоинства:
хороший бас для 8"