Велосипеды - отзывы
Достоинства:Отличный велик за свои деньги.Для города то что надо!За счёт больших колёс,довольно мягко идёт,проглатывает ямки,кочки,небольшие бордюры.У меня цвет серый/красный-довольно неплохо смотрится.Переключение передач чёткое,тормоза тоже отлично справляются со своей задачей.Недостатки:Для меня их нет.Комментарий:Заказывал в велосклад'е,привезли собранный;на удивление неплохо собран,всё переключается,нажимается,смазки достаточно. читать все отзывы
Достоинства:ЦенаНедостатки:Ужасное качество материаловКомментарий:Через пару катаний убилась вилка и сложился руль, ощущение что все навесное из фольги. Все что можно оставить - рама, дисковые тормоза, остальное кЕтайская хламина. Подойдет для очень спокойного катания читать все отзывы
Достоинства:Хорошая цена за хорошую комплектациюНедостатки:Тяжёлый аки чёрт, местами склонность к саморазбалтыванию, не уверен в качестве покраскиКомментарий:Ничо так читать все отзывы
Достоинства:легкийНедостатки:при падениях отбивается краска и очень видно шрамы ) читать все отзывы
Достоинства:Хорошо едет, самый компактный в сложенном виде, быстро складывается-раскладывается, можно катить как тележку, качественно сделан, всё продумано.Недостатки:Цена, вес, тормозаКомментарий:Оружие против пробок. 1) Это полноценный велосипед (в отличие от некоторых конкурентов). При правильном давлении в колёсах едет очень достойно. Три скорости вполне достаточно, можно "спортцменов" на третьей обгонять, весело. Удобная посадка, хорошо управляется. Можно ехать без рук, скакать по бордюрам (банни-хоп легко идёт) и так далее. Проезжал 15 километров, большой разницы с хорошим 26" хардтейлом по скорости/времени/усталости нет. Люди ездят на них и много больше. Да, колёса маленькие, и на неровностях нужно быть внимательнее. Тормоза-клещи, скажем так, не более чем удовлетворительны. Приходится двумя пальцами давить, от чего давно отучен.2) Складывается легко и быстро (20 сек не торопясь вообще). Привыкаешь с первых дней к алгоритму. В сложенном виде "замыкается" седлом и не раскладывается сам по себе. Удобно нести за раму или седло. Надо признать, 12 кг вес немалый и далеко нести тяжело. На этот случай можно разложить руль (3 секунды) и везти за собой как тележку (на багажнике стоят колёсики, опционально продаются колёсики большего размера - рекомендую).В сложенном виде все грязные детали (цепь, шины) находятся внутри и не пачкают владельца и окружающих.Езжу с ним в питерском метро. Накидываю синий мешок Икея сверху на время прохода через турникет дабы избежать придирок метробабок (по правилам велосипед должен быть в чехле), затем мешок снимаю - удобнее нести или катить. В сложенном виде устойчив - ставится рядом с сиденьем или между ног. От метро и до метро велосипед заменяет ноги или маршрутку - экономит 40 минут в день. Можно ездить с ним куда угодно практически - в магазин, в банк, в кабак. читать все отзывы
Достоинства:очень компактный и лёгкий, хороший ход, манёвренный, очень быстро складывается, есть возможность перевозить как тележку, хорошо собранНедостатки:цена, жёсткий, иногда возникают подозрительные шумы в планетарной втулкеКомментарий:покупался для езды по городу с возможностью заноса велосипеда в помещения (спортивный зал, магазин и т.д.) - удовлетворяет на 100%. Чуть тяжелее ездить чем на MTB - но быстро привыкаешь. Цена - основной недостаток. читать все отзывы
Достоинства:Начинка, внешний вид, цена, брэнд!Недостатки:Не помешала бы блокировка передней вилкиКомментарий:Доволен выбором! читать все отзывы
Достоинства:Для начального уровня аппарат просто отличный. Получил его в коробке. Производителем уже шикарно были отрегулированы тормоза и чётко настроены оба переключателя скоростей. Т.е. с этим даже не пришлось возиться. Все узлы были хорошо затянуты ещё на заводе - от силы пару незначительных болтов пришлось немного дотянуть. В полной сборке велосипед явил собой замечательное создание. Шикарная рама - верхняя трубка - 4-хгранная, со сглаженными рёбрами - держаться за неё при переноске - сплошное удовольствие. Сварочные швы - очень гладкие. Покраска - классная, матовая. При этом зелёный цвет ярче, чем на фото (у меня - черно-бело-зелёный) - люминесцирующий. Нарядные седло и покрышки. Конструкция достаточно лёгкая - 13,9 кг. Педали (металлические) приятны своими грубыми зубцами. Покрышки широковаты, на первый взгляд, визуально ширина усиливается боковыми зацепами, но всё это имеет свои плюсы в сельской местности, когда под колёсами - гравий, песок, корни и грязь. Зацепы, к тому же, позволяют заезжать на бордюры по косой, не срываясь. Сами же толстенькие камеры и покрышки помогают дополнительно сглаживать неровности дороги - при том, что с этим прекрасно справляется сама мягкая вилка с большим ходом. Ходовые качества отменные - быстро разгоняется, маховики вращать легко.. Переключатели скоростей работают пока идеально - не налюбуюсь. Так и хочется сказать - немец:-) Пусть и с вьетнамским разрезом глаз:-) Вообще, на нём трудно устать. Сама конструкция рамы кажется сбитой (т.е. укороченной), это ощущение усиливается коротким выносом, поэтому сидеть на нём просто шикарно - спина чётко поставлена, не устаёт даже с рюкзаком за плечами, и практически нет нагрузки на руки и, стало быть, биения рулём по рукам при наезде на неровности. Тормоза работают чётко. Грипсы - "Моя прелесть!":-). Толстенькие, простой формы (цилиндрические), с мелкой, "вязкой", насечкой и оттиском логотипа - руки не хочется отрывать, настолько приятные ощущения. Седло удобное - в меру жёсткое и упругоеНедостатки:Пока обнаружен единственный - отсутствие резьбовых отверстий на вилке для крепления усиков переднего крыла. Т.е., если хотите установить нормальное (длинное) крыло - либо отвинтите нижние гайки и наденьте на болты петельки из стальной проволоки, которыми и прихватите усики (сильно закрутив гайки), либо притяните усики к рогам вилки металлическими хомутиками , подложив под них полоски мягкого пластика или резины. Я выбрал последний вариант.Комментарий:Сначала немного смутила надпись на коробке и раме "Made in Vietnam" - при том, что на некоторых сайтах в качестве страны-производителя указывается Германия. Разработка, конечно, немецкая. Ну а кто сейчас не заказывает производство рам в Юго-Восточной Азии? Может, только Cube и Kelly's - и то не факт. И потом, Вьетнам - велосипедная страна:-) Доверился нашим социалистическим братьям-вьетнамцам - и пока не жалею - качество сварки, покраски и сборки радует. Всем рекомендую данную модель. Будете довольны и внешним видом, и качеством самого катания. Очень уж мне нравится этот "Бычок - Дикий Хвосток". Может, для городского транспорта стоило бы выпускать его с колёсами шириной 1,95 дюймов, но мне нравится и так. Да, если Вы - житель зачуханного провинциального городка, как я:-), где трудно определить переход асфальта в грязь и обратно, или любите езду по пересечённой местности - обязательно снабдите эту машину хорошими широкими и длинными крыльями, иначе в сырую погоду основательно угваздаетесь.. И не забывайте, оставляя велосипед на время на улице, пристёгивать его не только за раму, но и за переднее колесо - благодаря эксцентрику с зажимным рычагом оно довольно легко снимается. читать все отзывы
Достоинства:великолепное качество исполнения, плавность хода, накат. Очень хороший выбег, который показывает качество подшипников - уезжал дальше других найнеров при одинаковых параметрах. Выглядит отлично в белом цвете. Отличные дисковые тормоза. Легкий, легче велосипедов моих детей. Очень доволен!Недостатки:не вижу за эту ценуКомментарий:рекомендую для высоких людей (мой рост 195) читать все отзывы
Достоинства:Качество ощущается во всём. Четкость переключения, адекватность работы вилки, шикарный накат.Недостатки:Скудность комплектации. Имею в виду отсутствие крыльев и всякой другой полезной приблуды.Комментарий:Купил в замен украденной мериде. Пока абсолютный комфорт. читать все отзывы
Достоинства:цена для среднего кармана.Недостатки:качество не удовлетворительно.Комментарий:не проездив даже полгода, начали сыпаться подшипники в каретке и педалях. тормозные ручки оказались пластиковыми и в итоги от не сильного удара они лопнули. пришлось потратить практически 1/5 часть стоимости велосипеда, не откотав даже желаемое время без ремонта. а самое главное в отсутствии какой-либо гарантии. читать все отзывы
Достоинства:Легкий, быстрый, удобный, красивый. Позволяет поставить широкую резину, например, шипованную на зиму, хотя и заявлен производителем как шоссейный.Недостатки:Возможно, тот, кто давно катается на шоссерах/кроссах и найдут недостатки, но тот, кто осознанно пересаживается на него с МТБ или гибрида не найдет их точно.Комментарий:После МТБ он ощущается как ракета. По городу ездить гораздо приятнее, скорость не чувствуются совсем, но она реально возрастает. На асфальте быстрее МТБ, на укатанном грунте тоже. Старый вел оставил по лесам кататься, в ПВД, а на этом - каждый день по городу. читать все отзывы
Достоинства:Хороший накат, дизайн, хорошо набирает скорость, легкий, крепкий.Недостатки:Седушку стандартную надо менять.Комментарий:Когда едешь на этом байке, так и хочется дать скорости. Хотел купить Kona, но то что я хотел в России нет. Несколько не жалею о покупки этого байка. Мой первый горный велосипед катался, на более дешёвых моделях. Просто космос. Дороговат конечно, но денег своих стоит. читать все отзывы
Недостатки:не для новичковКомментарий:Не могу прожить и дня без велосипеда. Обычные скоростники я не люблю, так как они тяжелые и неповоротливые, а вот BMX просто обожаю. Купил Commencal Absolut BMX 2. Несмотря на то что он и дешевле BMX 1, он намного превосходит его. Абсолютно другие ощущения от езды, по заявкам от производителей, раму они действительно переработали полностью. Теперь она глушит почти все удары. Учиться на нем все же будет сложновато, советую посмотреть попроще модель. Колёса у него не большие всего 20'., но по паребрикам скачет нормально., рама из алюминия а это лёгкость при переносе в ручную - например на 6-й этаж когда лифт не работает. читать все отзывы
Достоинства:Удобный руль, отличный передний ход вилки, очень цепкие тормоза (отличная гидравлика), потрясающее управление!Недостатки:Побрякивает передний тормозной диск об тормозные колодки на больших неровностях. В остальном все просто здорово! читать все отзывы
Достоинства:Полностью готов к использованию - крылья, фары - всё есть. Крылья очень хорошо защищают в дождь, одежда чистая.Покрышки тоже хорошие, за год использования и зимой и летом, не стерлись, сцепление достаточное, накат хороший.Недостатки:1) Скучный черный цвет2) Тяжелый3) Меньше, чем через год использования лопнула рама (!), сразу за рулем, где сделаны отверсткия для проводов. Поменяли по гарантии на раму 2015 года. По словам ремонтников, в 2015 эта проблема решена и отверстия перемещены ниже.Комментарий:В целом велосипедом доволен, пользуюсь и зимой и летом для поездок на работу (17км в один конец). читать все отзывы
Достоинства:Достоинств куча, удобный руль, чётко переключает передачи, тормоза срабатывают как надо.Недостатки:Пока не выявила.Комментарий:Муж подарил этот велик на день рождения, классный , супер цвет, по неровностям покаталась, полностью удовлетворена, даже больше! Передачи переключает чётко и не заклинивает, идеальный велосипед для любой девушки! читать все отзывы
Достоинства:чувствительные тормоза, отличный дизайн, четкое и легкое переключение скоростей, небольшой весКомментарий:На веле Cronus Rover 1.0 катаюсь с июля прошлого года. Мой рост 180, и женские модели мне как правило "малы". Мой Ровер с рамой 21 как раз. Ровер относят к мужским моделям, но он универсален. Линия рамы плавная, выглядит он довольно утонченно. Еще и расцветка бело-зеленая. В общем я более чем довольна. Да и не люблю я эти цветочки...Это мой первый вел с гидравлическими тормозами. Радует чувствительность к минимальному нажатию. Вел легкий. Вполне реально и по шоссе ездить. До этого ездила на горном "неизвестной фирмы", дак приходилось при езде по шоссе крутить педали даже спускаясь с небольшой горки. Ну и конечно же переключение скоростей. Очень четко и легко это происходит. Правда на данный момент небольшие трудности с передним переключателем скоростей. Думаю попробовать поднастроить. Да и к сезону пора моего велодруга готовить. читать все отзывы
Достоинства:Лёгкий, складывается за считанные секунды, особенно когда приноровишься. Быстрый, манёвренный. Если нужно быстро добраться по городу, провезти в машине или электричке - самое то! Занимает даже в разложенном состоянии мало места, можно хранить даже в комнате.Недостатки:Пока всё хорошо. читать все отзывы
Достоинства:Выглядит потрясающе, легкий, приятный на ощупь, без люфтов, качество окраски достойное, хороший накат, неплохой обвес за такие деньги, из звуков при езде - только звуки трещетки и цепи - класс, вилка хоть не топовая, но ведет себя тихо и чутко.Недостатки:Щелкает левая педаль под нагрузкой, умелец из магазина(а прикручивали их в магазине) прикрутил кривовато. Открутил, смазал - все прошло.Не знаю где ставят резину, но мне поставили заднюю покрышку задом наперед. Из-за это сразу же слетела резина с диска. На цепи и каретке было столько смазки, что пока домой на крыше авто довез - весь был в песке, но думаю это опять же косяк продавцов. Можно было и протереть перед продажей излишки.Комментарий:Велосипедом доволен, своих денег он стоит. В те горки что заезжал с проблемами - теперь заезжаю просто и весело) читать все отзывы
Достоинства:Легкий, прыгучий, надежный. Бюджетный.Недостатки:Через пару месяцев эксплуатации начал "чавкать" задний амортизатор - видимо песка наелся. Нужно перебрать :(Комментарий:В целом очень классный велик! До этого был харо и разница между ними просто космическая)Катать на 130 мм сплошной позитив. читать все отзывы
Достоинства:29 колеса. Цвет. Воздушная вилка и достойные переклюки и т.д. Недостатки:Тросы переключений скоростей проходят в открытом виде под системой . То есть под педалями. Пооучается любые лужи и грязь будут на тросах. А это может быть и ржавчина. Хотя бы закрыли их в какую то оболочку. Но самое страшное что с ними может произойти это не ехать на камень тросами и они лопнут. Как то не продумано это в таком велике. Комментарий:В целом велик просто супер. Но момент с тросами как то не очень. Посмотрим как в будущем себя покажет . читать все отзывы
Достоинства:Четко переключаются передачи. Хорошие тормоза.Недостатки:Через пару месяцев использования умерли подшипники педалей. Едет тяжело, посторонние звуки. Вилка слабая. Комментарий:Если за 40 тысяч велосипеды делают Г, то даже не знаешь, что и покупать теперь. читать все отзывы
Достоинства:1. Найнер. 29 дюймов - это новые ощущения.2. Стильно выглядит.3. Хороший обвес среднего уровня: задний Deore, передний Alivio, манетки Acera.5. Lockout с выносом переключателя на руль.6. Надёжные гидравлические тормоза.4. Удобное седло.5. ~14 кг вес - неплохо для найнера.
Недостатки:1. "Второстепенный" и "скрытый" обвес бюджетного уровня. Например, - родные тормозные колодки отъездили всего 2,5 тыс. Не пережили зиму - начали дико визжать и скрипеть (чистка не помогла). Заменил на фирменные шимановские. - каретка, похоже, какая-то noname. Плохо переносит грязь и снег, разболталась за зимний сезон, пришлось подтягивать (тогда-то мастер и предположил, что она похожа на левую). 2. Тросы на переклюки "спрятаны" в раму, но при этом выходят прямо "под днище" и уже без рубашек. Фактически, снизу они открыты грязи и воде. При этом шланга заднего гидротормоза проложена _поверх_ рамы. Прятать, так прятали бы уже всё...3. Вилка слабо регулируется (отскок вообще почти не заметно, пружина - еле-еле заметно). По сравнения с воздушной, эта вилка всё-таки "дубовата". LockOut также плохо перенёс зимние морозы, пришлось вскрывать вилку и регулировать. Комментарий:В общем и целом, отличный велосипед среднего уровня. Купил и не жалею! За год отъездил на нём чуть больше 4 тыс., езжу круглый год: грязь и снег, дождь и засуха. Родные "SmartSam" ставлю зимой, летом катаю на "Hurricane" - накат просто отличный. Покупайте, не пожалеете! читать все отзывы
Достоинства:Cube, а значит Германия и качество комплектующих на высоте! Вел хорош по всем параметрам: и рама, и геометрия, и подвеска, и колёса. Покрышки, просто чудо, и по асфальту тихие, и по грунту цепкие, и на снегу не виляют. В общем, Cube он и в Африки Cube! Только не катайте на нём Red Bull Rampage и всё будет путём!Недостатки:Единственной недостаток этого чуда немецкой техники - это некий дядя Вася, "мастер" по сборке велосипедов из веломагазина, в котором я его заказывал! Половина болтов не докручено, тросик заднего переключателя трётся об корону вилки ну и ещё много всего такого, что не совсем относиться к этому велику, а больше к магазину, продающего его Вам.Комментарий:Катаю на нём с января 2014 года, не браков, не значительных дефектов не обнаружил. Правда экстремально катать мне не особо есть где, но двухметровые дропы и трёхметровые прыжки он выдерживает без труда. Если будите кататься зимой не забудьте взят с собой несколько хомутиков, потому что на морозе в -20 они лопаются очень легко. читать все отзывы
Достоинства:легкий для подвеса, приятный дизайн. хорошая управляемостьНедостатки:было б неплохо ось 15 мм под вилку, но не критично для любителейКомментарий:очень неплохо катит (в стоке стоит резина швальба). вилка 120-150, для любительского кросскантри хватает за глаза. вилка под эксцентрик, но если не гоняете в соревнованиях то за глаза хватит сток-комплектации. хороший аппарат для ПВД и даже для поездок в горы. дизайн кубов тех лет не устаревает никогда :) читать все отзывы
Достоинства:Отличный Вел! За исключение втулки колёс!Недостатки:Втулки колёс на обычных насыпных подшипниках! читать все отзывы
Достоинства:Алюминиевая рама, семискоростная планетарная втулка.Недостатки:Одинарные обода.Комментарий:Купил этот велосипед прошлой осенью и проехал на нём около тысячи километров за пару месяцев. В целом доволен: отличная планетарка с очень удобным диапазоном скоростей, удобная (для меня) рама, отличный для своего размера колёс накат (после 26-дюймового МТБ ожидал худшего). В комплекте уже идёт хорошая полусликовая резина от Швальбе. Даже грипсы - эргономичные! Огорчили обода. Они оказались одинарными и довольно мягкими, частенько приходилось править восьмёрки. Прошу учесть, что во мне - 90 кг. Если поменять обода на двойные, будет отличный агрегат! читать все отзывы
Достоинства:Вес, стиль, 7-ступенчатая коробка автомат, комфорт во всемНедостатки:при езде не в облегающих брюках/штанах, права брючина зацепляется за рычаг складывания - риск свалиться.Комментарий:при складывании там есть такие тычинка и пестик, которые должны сомкнуться, но это получается не с первого раза - нужно приноровиться. Из-за легкости и тонких колес, переднее колесо очень быстро вертится.Общее впечатление - отличный легкий велек с 7 скоростями на планетарной втулке. читать все отзывы
Достоинства:Лёгкий, очень удобно собирать и разбирать, сделан достаточно аккуратно (за исключением одного НО, о котором в недостатках), передний тормоз очень нравится, тормозит эффективно и в то же время плавно, через руль не перелетишь, отличный дизайн, хорошо подобрано передаточное отношение, и в горку заедешь, и разогнаться можно по прямой достаточно хорошо.Недостатки:Основной недостаток, который меня очень расстроил и удивил - это смещение посадочного отверстия шатуна относительно центра окружности большой звёздочки. Из-за этого дефекта получается, что цепь то натягивается сильнее, то вновь ослабевает. Если перевернуть велосипед, и одной рукой крутить педали, а другой контролировать натяжение цепи, то это хорошо заметно. Я поехал в магазин, где покупал велосипед, мне достали точно такой же Dahon, и у него оказался такой же дефект. Выходит, на конвейере целую партию таких шатунов навыпускали. Смещение относительно центра составляет приблизительно 1,5-2 мм, вроде бы немного, но на натяжение цепи влияет ощутимо. В общем поменять было не на что, из положения вышли, ослабив ещё немного натяжение цепи. Кататься особо не мешает, но, я считаю, что у складного велосипеда за такие деньги, не должно быть таких косяков! В остальном, исполнение и сборка очень аккуратные. Есть и ещё один недостаток. Когда крутишь педали, в задней втулке что-то щёлкает. Один оборот колеса - один щелчок (слабый, заметил я не сразу). Когда едешь накатом - никаких щелчков нет. Руки пока не доходят, разобрать втулку и посмотреть, что там твориться внутри.Комментарий:При покупке стояла цель найти велосипед с ножным тормозом, лёгкий, без лишней требухи, складной. В общем-то данный Dahon - это оптимальный вариант в этом плане. Был бы классный велосипед, если бы не перечисленные недостатки. К счастью, при желании, их можно устранить. Только вот родной шатун не найти в магазинах... придётся другой ставить. На маркете есть модели и 2013, и 2014 годов. На самом деле это один и тот же велосипед образца 2013 года. Модель 2014 г, на данный момент, в Россию не поставлялась. Руль у велосипеда по высоте не регулируется, изогнут совсем немного (по сути дела почти прямой). В заключении хочется сказать, что велосипед не стоит тех денег, что за него хотят. Цена ему 20000 р, не больше. читать все отзывы